外饰方面的***杠等可以用PP塑料来进行涂抹完成；尾翼、中控面板、把手用的材料主要为ABS塑料。并且汽车塑料件涂抹还要考虑其所用塑料本身不导电，表面张力低，但有静电，湿润性较差，所以要做到“对症下药”。

另外汽车塑料件涂装需要按照特定的涂喷工序来进行，主要流程为：前处理（除油、除脱模剂、清洗等）→吹擦净→火焰处理→静电除尘→喷涂塑料底漆→流平→干燥→底漆打磨→吹擦净→溶剂擦拭→静电除尘→喷色漆→喷2K罩光漆→流平→烘干→面漆修饰→交检。

未经改性的聚苯醚（PPO）树脂具有良好的力学性能、电性能、耐热性、阻燃性以及化学稳定性等，但是它的耐溶剂性差、制品容易发生应力开裂、缺口冲击强度低，另外它存在一个致命的弱点——熔体粘度高，加工成型性极差，纯PPO树脂不能采用***方法成型，这样大大限制了它的应用。 为了克服这些缺点，或赋予其新的性能，人们对PPO进行了多种改性。其方法有化学（共聚、嵌段、接枝和网化等）和物理（共混、填充、增强和微发泡等）改性两种。

PPE塑胶：PPE塑胶，即聚苯撑醚塑胶，聚苯醚塑胶，是一种热塑型材料。PPE中文名称：聚苯撑醚，聚苯醚典型应用范围：家庭用品（洗碗机、洗衣机等），电器设备（控制器壳体、光纤连接器）。注塑模工艺条件：乾燥处理：建议在成型加工前进行2-4小时、100度的乾燥处理。熔融温度：240-320度模具温度：60-105度注塑压力：600-1500Bar。


ppe的特性：PPE为非结晶性树脂，在通常的温度范围内，分子运动少，主链中无大的极性基团，偶极矩不发生分极，耐水性非常好，是工程塑料中吸水率低的品种。在热水中长时间浸泡其物理性能仍有很少下降。PPE对酸、碱和洗涤剂等基本不受腐蚀，在受力的情况下，矿物油及酮类、酯类溶剂会产生应力开裂；对有机的溶剂如脂肪烃、卤代脂肪烃和芳香烃等会使之融涨和溶解。