新能源电池材料选什么材料合适？-选PPO材料，随着新能源汽车的发展，蓄电瓶外壳是使用材质强韧合成树脂，在经过特出处理制成的，即共聚PP 材料，电瓶外壳使用PPO材料。蓄电瓶的外壳使用合成树脂材料制成，主要是因为电瓶内部构造与使用环境有关，电瓶之所以可以存储电，是将电能转换成化学能。电瓶内部是由阳极板、隔离板 、阴极板、电解液(稀***) 构成。

PPO塑胶原料的注塑料成型工艺

在PPO材料注塑成型时，宜选用高压、高速，保谢胶，压及冷却时间不能太长。

模具的干流道宜选用较大的锥度或选用拉料钩，浇道以短粗为好。

浇口宜选用直接式、扇形或扁平形，选用针状浇口时直径应恰当加大， 对于长浇道可选用热流道结构。

PPO材料的成型缩短率较小，通常为0.2%~0.7%，因而制品规范安稳功用优良。

PPO塑胶原料的注塑料成型工艺，PPO材料的首要注塑成型条件

料筒温度。 PPO材料具有很高的耐热性，热分化温度达350℃，在300℃以内无明显热降解景象。通常，料筒温度控制在260~290℃，喷嘴温度低于料筒温度10℃分配。

打针压力。跋涉打针压力，有利于熔料的充模，通常打针压控制在100~140MPa.

PPO塑料应力开裂如何解决

降低与分散塑料内应力

原料配方设计（选取分子量大、分子量分布窄的树脂；选取杂质含量低的树脂；共混改性；加强改性；成核改性）

成型加工前提的节制

在塑料制品的成型过程中，凡能减小制品中聚合物分子取向的成型因素都可能降低取向应力；但凡能使制品中聚合物均匀冷却的工艺条件都能降低冷却内应力；凡有助于塑料制品脱模的加工方法都有利于降低脱模内应力。