塑料透光率仪器—————广州景颐光电科技有限公司是一家专门做透射率检测系统的公司

透光率仪的工作原理

一束平行光束入射某介质（如透明塑料）时，由于物质光学性质的不均匀性；表面缺陷，内部***的不均匀，气泡和杂质存在等，光束就会改变方向（扩散和偏折），产生的部分杂乱无章光线称散射光。

国际上规定用透过试样而偏离入射光方向的散射光通量与透射光通量之比用百分数来表示，这就是所谓雾度。雾度大的试样给人的感觉将更加模糊。

光线在透过试样时还会产生损失，即穿过试样的透射光通量永远小于照射到试样上的入射光通量。两者之比，用百分数表示，国际上定义为透光率。

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透光率的影响因素

透光率的定义：透过透明或半透明体的光通量与其入射光通量的百分率。

透光率的影响因素有：

1. 物质中的杂质：产生散射损失，即光的方向改变，使透光率下降。

减少材料中的杂质，减少散射损失，进行提高。

2. 物质中气泡或晶粒间界：此类数量越多，就产生反复从晶体到空气，再从空气到晶体的反复折射，必定会造成反射损失，气泡越多，反射损失越大，透光率越小。

当然，厚度越大，气泡就会越多，损失就越大。

使用玻璃类材质没有晶界，减少气泡率，从而减少反射损失，来进行提高。

其测试，简单的方式是采用透光率仪。更为准确的方式，可以采用光谱仪测量，可以分析380-760nm每个波段的透光率，积分求均值。

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激光焊接塑料透光率用什么测？

常用的激光焊接形式被称为激光透射焊接。

该技术的过程为：首先将两个待焊接塑料零部件夹在一起，然后将一束短波红外区的激光定向到待粘结的部位。激光束通过上层透明材料，然后被下层材料吸收。激光能量被吸收使得下层材料温度升高，熔化上层以及和下层的塑料。

上层材料可以是透明的或者是有颜色的，但是必须能够保证有足够的激光通过。在汽车工业，激光焊接塑料技术可用于制造很多汽车零部件，如燃油喷嘴、变档机架、发动机传感器、驾驶室机架、液压油箱、过滤架、前灯和尾灯等。

其它汽车方面的应用还包括进气管光歧管的制造以及辅助水泵的制造。

景颐光电针对这类塑胶材料推出这款专门检测塑胶材料近红外透光率特性的透光率检测仪，对注塑件的透光率进行全画面扫描。

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透光率检测仪如何选择？

透光率检测仪也叫透光率仪。主要适用于各种透明材料，如薄膜、有机玻璃、塑料制品、汽车用玻璃的透光率测定。

汽车玻璃行业使用的仪器

汽车前档是驾驶员重要的视觉窗口，透光率低会直接影响到驾驶员的行车安全。

中，前挡玻璃透光率不能低于70%是按照贴膜后汽车前档玻璃的综合透光率计算的。

测量汽车前档玻璃，侧挡玻璃的透光率，建议使用分体式透光率检测仪LS110进行测试。

仪器采用分体式的设计，测试安装好的汽车玻璃非常的方便。并且具有数据锁定功能，方便从汽车玻璃上取下仪器查看数据。