市场对再生铝的需求巨大汽车和飞机轻量化也是一种趋势。这是因为减轻重量是减少碳排放和实现环境目标的佳途径。在新型汽车和飞机设计中，轻质铝和镁合金正迅速取代传统的钢构件。

目前，使用再生铝成为另一个趋势。相较于开采的材料，使用再生铝能使能源出90%以上。正因如此，众多企业正在转向使用再生铝，以提高他们生产的“绿色”状态。例如，苹果公司宣传称他们的一些产品100%使用的是再生铝。

再生铝是金属铝的一个重要来源，因铝金属抗腐蚀性强，因此可以多次循环利用，具有很强的可回收性，故使用回收的废铝生产铝合金比用原铝生产具有显著的经济优势。与生产等量原铝相比，再生铝能耗仅为前者3%-5%，生产1吨再生铝可节3.4吨标准煤，14 吨水，减少固体废弃物排放20 吨，伴随资源日益紧张，环境治理成本提高，再生铝生产优势明显。

再生铝行业属于上游的原材料行业。其上游主要是供给废铝材料的行业，下游为铝合金压铸件和铸造件的生产企业，终端主要应用在汽车、摩托车、机械设备、通信电子和家电家具行业中。上游废铝有“新废铝”与“旧废铝”之分，“新废铝”是指铝制品生产过程中所产生的工艺废料和报废件。“旧废铝”是指铝制品经过消费后，从社会上回收的废铝与废铝件。一般而言，“废铝”包括旧废铝以及对外出售的新废铝。

废铝是指铝材加工企业与铸件出产企业在制造产品进程中所发生的工艺废料以及因成分、性能不合格而作废的产品，它们一般都由出产企业自行回炉熔炼成原牌号合金，也有一部分以来料加工形式运到铝电解厂等串换所需的铸坯，在作废铝统计时这类新废料不予统计。旧废料是指从社会上收购的废铝与废铝件，如改造与装饰房子换下来的旧铝门窗、作废轿车、电器、机械、结构中的铝件、废旧铝易拉罐与各种铝容器、到期作废或电网的铝导体与铝金属件、寒酸铝厨具等等，但也包含用铝半制品加工制品铝产品时发生的废料与废品。如加工铝门窗、深拉易拉罐、加工铸件与锻件时发生的废料、切屑与废件等。