微管通常成束一次性气吹进入母管中。由于高压气流关系，光缆在管道中会处于半悬浮状态，因此地形的变化及管道的弯曲对敷缆影响不大。微缆被气吹机吹送进微管中，一次可吹送1.6km，气吹微缆施工原理如图2所示。在这种特殊的施工环境中，微缆应具有适当的刚柔性能，外表面与微管内表面之间的摩擦力要小，微缆形状和表面形态有利于在气流下产生较大的推拉力，微缆和微管具有适合微管中吹放的机械性能、环境性能以及适合系统要求的光学和传输性能。

我们所熟知的气吹机就是根据这个原理而研发的，不管气吹机的外形如何改变，控制系统如何复杂，驱动系统如何不同，其中基本的部件还是“进气室“和”驱动单元“。进气室的功能就是把从空气压缩机输出的高压空气通过高压气管引入到准备敷缆的保护管内（这种管道可以是HDPE硅芯管，也可以是普通的HDPE管），进气室的内部有2个重要部件：

（1）    管塞，它的作用就是起管道外径的密封作用，防止高压空气从管道和进气室的连接处***出去；

（2）    缆塞，它的作用和管塞一样，防止高压空气在光缆进入进气室的过程中出现***。

尽管气吹微缆存在着巨大的市场前景，但是目前国内只有长飞、亨通、通鼎等少数光纤光缆企业能提供高质量、符合要求的气吹微缆。气吹微缆优势较普通光缆更高，但是气吹光缆生产工艺较常规型号更复杂，对质量要求更加严格。亨通光电在2017年中标***1000公里气吹微缆订单，并顺利通过厂验，突显了其产品质量的可靠性。此外，由于气吹微缆套管直径小、壁厚薄，二次套塑的生产速度已成为制约气吹微缆稳定生产的瓶颈，生产效率也是制约国内光纤光缆企业气吹微缆产品研发的另一壁垒。

根据高速公路的特点，考虑到通信光缆的安全，目前我国高速公路采用硅芯管作为主干通信管道，通信光缆主线上基本是在埋设于***分隔带的下面通信管道中进行敷设，遇到大桥或特殊构造物时则敷设于一侧。通信光缆施工的方法主要有三种，气吹法、牵引法及钙装光缆直埋敷设法。目前由于良好的管道条件及吹缆技术比较成熟使高速公路光缆的敷设大多采用气吹法敷设，但对于匝道互通、收费站等场区的管道距离短、变向大、人手孔多，因此光缆敷设仍采用牵引法施工，对于一些无管道保护的特殊场地的光缆可能采用钙装光缆进行直埋敷设，由于直埋敷设施工工艺与钙装电缆直埋工艺相似，在此不进行叙述。