相位式激光测距仪

相位式激光测距仪是用无线电波段的频率，对激光束进行幅度调制并测定调制光往返测线一次所产生的相位延迟，再根据调制光的波长，换算此相位延迟所代表的距离。即用间接方法测定出光经往返测线所需的时间，如图所示。

相位式激光测距仪一般应用在精密测距中。由于其精度高，一般为毫米级，为了有效的反射信号，并使测定的目标限制在与仪器精度相称的某一特上，对这种测距仪都配置了被称为合作目标的反射镜。

测距测高仪的组成

1．微控制器：因为涉及到计算，就需要一个小型的***处理器。因为我们仅仅为了做出一个模型，所以就选择了常见的Arduino。

2.角度传感器：角度传感器的选择是的，因为要获取的角度进行计算，牵一发而动全身，一点点的误差，经过计算放大后，误差就很可怕了。这种传感器的旋转角度只有300度，将5V电压均分每1度后，精度是相当低的。后来在淘宝上找到了多圈的精密角度传感器，才算初步解决了误差的问题。

3．液晶显示器：计算结果应该要实时显示，所以仪器上需要液晶显示屏，或称LCD。因为仪器上仅仅需要显示几行字符，我选择了标准1602液晶显示屏，2行，每行显示16个字符。

4．激光头：激光头利用的是低功率的可视激光，常见的激光指示器有红光（655/635nm）、黄光（589/593nm）、绿光（532nm）、蓝光（473/445nm）和蓝紫光（405nm）等。需要注意的是，激光头很***，不用用肉眼去看，建议调试的时候先不要给激光头供电。

测距测高仪应用-汽车防撞探测器

一般来说,大多数现有汽车碰撞预防系统的激光测距传感器使用激光光束以不接触方式用于识别汽车在前或者在后形势的目标汽车之间的距离，当汽车间距小于预定安全距离时,汽车防碰撞系统对汽车进行紧急刹车,或者对司机发出报警,或者综合目标汽车速度、车距、汽车制动距离、响应时间等对汽车行驶进行即时的判断和响应，可以大量的减少行车事故。在高速公路上使用，其优点更加明显。