如何鉴别润滑油是否变质

如何鉴别润滑油是否变质

1.油滴跟踪方法

在一块干净的白色滤纸上滴几滴油。润滑油泄漏后，如果表面有黑色粉末，并且有耐触感，则意味着存在很多杂质。润滑油中无尘，干燥且光滑，并带有***标记。

2.油流观察方法

取两个量杯，其中一个盛有要检查的润滑油，另一个盛在桌上。从工作台上抬起装有润滑油的量杯，高度为30-40厘米，并倾斜它，以使润滑油缓慢流入空杯中。在中间，注意您的流量，的润滑油应稀薄，均匀且连续。如果油的流动突然而缓慢，并且有时有大的部分流动，则认为润滑油已经变质。

3.照明方式

在晴天，用螺丝刀提起润滑油箱的盖子，使其与水平面成45度角。与阳光比较，观察油滴的状况。在阳光下，可以清楚地看到润滑油中没有磨损残留物，并且可以继续工作。如果有太多的磨损残留物，则必须更换润滑油。

4.手动转弯方式

在您的拇指和食指之间旋转润滑油，并反复研磨，该润滑油感觉更好，磨损残渣少且无摩擦。如果感觉到手指之间有沙土之类的东西，则意味着润滑油中也含有很多杂质，因此不能再使用，必须更换新的汽车润滑油。

润滑油厂家分析消耗过多的原因?

润滑油厂家分析消耗过多的原因？

1、气缸壁磨损间隙过大，大量润滑油通过活塞与气缸壁的间隙进入燃烧室。这时，从排气管中可以清楚地看到蓝色的烟雾。

2、汽车在高速行驶时，会蒸发掉稀释的成分，所以高速行驶后会发现润滑油消耗比平时多。

3、油封和油底壳密封不严，会导致漏油。

4、润滑油的粘度低，密封起来的效果也会越差，被吸入燃烧室的会越多。

5、发动机冷却不良导致发动机过热，大量机油产生油气，通过曲轴箱通风管进入进气口，随混合气燃烧。

6、如果机油的质量太劣质，机油的消耗会过快。因此，应选择的汽车润滑油厂家推荐的常规润滑剂，以避免损坏发动机。

润滑油损耗发生的原因?

润滑油损耗发生的原因？

如果油位下降到安全线以下，发动机零件将不会得到润滑，也不再受到保护，导致你浪费时间和金钱，经常要加油，增加***排放，降低发动机性能，增加油耗。

消耗润滑油就像大热天水分蒸发，就像太阳的热量把水分子从储水器中排出，进入空气。发动机热量高会使机油温度升高，使机油中的不稳定分子蒸发，导致油位下降。蒸发的发动机机油通过曲轴箱通风系统与开发发动机分离。许多机械问题也可能导致油耗(阀杆或气门导管磨损，PCV阀卡住)，但活塞环磨损或卡住是主要原因。这些环负责形成对气缸壁的密封，以防止油进入燃烧室并燃烧。在下冲程，活塞环将气缸壁上多余的油刮入曲轴箱。为了形成良好的密封，环形槽必须真实平坦，环必须在其槽内自由移动。否则，机油可能会进入燃烧室并燃烧。

建议大家冬季选机油要慎重

建议大家冬季选机油要慎重

1、冬夏机油，润滑油的选择要根据发动机的要求，要求较高的发动机既不能用太的机油，也不能用低档的机油。汽车润滑油小编认为选择时可以在厂家推荐的基础上升级到一个级别，或者合成机油的性能更好。

2、冬夏季节尽量选择通用机油，无论温度如何变化，一般的机油都能保持稳定的润滑性能，对发动机起到更好的保护作用。还是那句话，根据发动机的情况来选择。例如，发动的状态是良好的或者是新车，建议选择的机油粘度较低，这样润滑油流动的速度更多，启动时磨损还能减少些。但如果是相反的情况，发动机已经有一定程度的磨损，机油便要选择高粘度的，这样会形成厚厚德 油膜，保持机油的压力，减少机油的消耗。

3、不要加太多润滑油，润滑油不是越多越好。

添加过量的润滑油，曲轴的旋转阻力会增加，发动机的输出功率会降低。过多的机油便会窜到燃烧室燃烧机油，导致油耗增加，且燃烧后的残渣堆在燃烧壁上，占用了燃烧室的空间，降低了发动机的压缩比，也就减少了汽车的使用寿命。所以在添加润滑油的时候，高刻度不能超过油尺，且要考虑换油的季节，机油型号等诸多因素。

4、一般情况下，汽车润滑油小编是不建议在润滑油中添加添加剂的。因为添加剂和基础油本身就是润滑油的组成成分，有可能加了抗磨添加剂，抗磨性提高了，但是可能会出现润滑油添加剂和抗磨添加剂产品反应，这样效果适得其反。不仅降低了原有的抗磨性，还因增加的积碳，影响了发动机的使用寿命。