润滑油使用误区有哪些?

润滑油使用误区有哪些？添加剂用途很大

润滑油代理商表示，真正的润滑油是多种具备发动机保护功能的产品，配方中已含有多种添加剂，其中含有防磨剂，且润滑油注重配方的平衡，保障各种性能的充分发挥。 自添加的其他品类添加剂，不仅不能给车辆带来额外的保护，反而容易与机油中的化学物质发生反应，导致机油综合性能下降。

什么时候润滑油变黑必须换油？

我的理解不完全。 在没有加入安静的分散剂的润滑油中，颜色变黑确实表明油品严重变质，但现代汽车使用的润滑油中一般都含有安静的分解剂。

润滑油的作用

润滑油的作用就是要隔离金属间的接触摩擦，所以润滑油会先产生一层厚膜，也叫油膜。油品要有提供摩擦表面分离的能力，这个取决于基础油黏度、相对速度和负荷量，这三个因素又受到污染、温度和其他原因影响。当油膜的厚度满足了这些要求，就可以借助相对速度产生的粘性流体膜将摩擦表面分开，流体膜有了平衡外载荷的压力，成为流体动力润滑。

在滚动接触的应用中，就算有较大的局部压力点，金属表面的油膜厚度也是会受影响的。

虽然会受影响，但是也起到了一定的作用，基础油的压力会因为黏度和过高的压力而暂时增加，这种情况称为弹性流体动力润滑，虽然油膜很薄，但依然是完成的油膜分离。

建议大家冬季选机油要慎重

建议大家冬季选机油要慎重

1、冬夏机油，润滑油的选择要根据发动机的要求，要求较高的发动机既不能用太的机油，也不能用低档的机油。汽车润滑油小编认为选择时可以在厂家推荐的基础上升级到一个级别，或者合成机油的性能更好。

2、冬夏季节尽量选择通用机油，无论温度如何变化，一般的机油都能保持稳定的润滑性能，对发动机起到更好的保护作用。还是那句话，根据发动机的情况来选择。例如，发动的状态是良好的或者是新车，建议选择的机油粘度较低，这样润滑油流动的速度更多，启动时磨损还能减少些。但如果是相反的情况，发动机已经有一定程度的磨损，机油便要选择高粘度的，这样会形成厚厚德 油膜，保持机油的压力，减少机油的消耗。

3、不要加太多润滑油，润滑油不是越多越好。

添加过量的润滑油，曲轴的旋转阻力会增加，发动机的输出功率会降低。过多的机油便会窜到燃烧室燃烧机油，导致油耗增加，且燃烧后的残渣堆在燃烧壁上，占用了燃烧室的空间，降低了发动机的压缩比，也就减少了汽车的使用寿命。所以在添加润滑油的时候，高刻度不能超过油尺，且要考虑换油的季节，机油型号等诸多因素。

4、一般情况下，汽车润滑油小编是不建议在润滑油中添加添加剂的。因为添加剂和基础油本身就是润滑油的组成成分，有可能加了抗磨添加剂，抗磨性提高了，但是可能会出现润滑油添加剂和抗磨添加剂产品反应，这样效果适得其反。不仅降低了原有的抗磨性，还因增加的积碳，影响了发动机的使用寿命。

开封后如何保存润滑油?

开封后如何保存润滑油？

1.在开封之后立即密封

车辆***完成后，立即拧紧润滑油盖。由于原有的锡箔薄膜已经被***，剩下的盖垫绝缘效果有限，此时可以用干净的塑料薄膜覆盖瓶口。为了避免损坏，建议对折几次再拧上瓶盖。这个效果比较好。如果条件允许，也可以在瓶盖处滴蜡密封。

2.储存在阴凉干燥的地方

润滑油密封后应存放在干燥阴凉的地方，并应避免阳光照射，以免瓶内润滑油发生氧化反应。

以上是汽车润滑油小编对于开封的润滑油的保存方法，长期存放润滑油的瓶底会有一点水分，影响其性能，甚至加到发动机上会有不好的影响。所以在下一次***中，取出存放了很久的润滑油后，不要全部倒，要保留一部分。

如果润滑油的颜色发生改变，说明润滑油已被氧化，且如果润滑油的透明度降低，表示润滑油的油品质量也发生了改变。如果油闻起来又酸又臭，说明变了。另外，如果油的粘度发生显著变化(变稀变稠)，性质不均匀，则不宜使用。

对于润滑油的品种来说，长期储存后，添加剂杂乱的润滑油成分相对简单，存在问题。比如汽车发动机润滑油(发动机油)，如果添加剂使用越多，添加剂的性质越有可能在长期储存后发生变化和分离。反之，如果是添加剂较少的润滑油，例如防锈润滑油、化等，长期存放的情况下添加剂分离的风险比较小。