替换润滑油时完全放掉旧机油运用过的机油

替换润滑油时完全放掉旧机油

运用过的机油由于高温氧化，已经含有很多的酸性物质，黑色的油泥以及水分和杂质。他们不只对发动机形成损害，也会污染新参加的机油，影响到运用性能。

替换机油的一起应替换机油滤芯。通过长期的运用，在机油滤芯内，会粘有很多的黑色油泥，颗粒物质等杂质，使其减弱或完全损失过滤功能，起不到应有维护效果，还会形成润滑油路阻塞，发动机抱轴、烧瓦、拉缸等损害。

假如通过跑山路、土路应一起替换空滤，吸附在空滤上的尘土会污染润滑油、劣化润滑油质量，形成发动机磨损。

关于润滑油的分散作用具体表现是什么?

润滑油的清净分散性是润滑油重要指标之一，简单的人就是说润滑油的清洁能力是不是强，我们可以进行充分的使用，看一下它能不能把发动机内部的积炭等污物清洗下来，并均匀地分布在油中，从而起到良好的清除污染物的作用。

当然清除了内部的污染物之后我们还应该检查一下内部的系统图是不是健康，工业润滑油厂家生产的这种产品不仅具有去污的效果，而且还能减少沉积物的生成，使发动机内部清洁。

润滑油如何使用才正确

润滑油在发动机当中起到润滑、清洁、冷却、密封、减少磨损、减震缓冲以及防锈防腐蚀等作用。

其次，如何正确选择润滑油

一，粘度值(一般汽车说明书有写明合适使用多少粘度值的润滑油)

二，润滑油的牌子(你喜欢，适合你家车就好)

三，定期更换润滑油(一般来说，矿物油国内一般3000-5000公里就要换一次油，半合成多6000-7500公里换油，全合成的话，可以到10000公里换油。根据自己实际情况。)

使用车用油要注意的误区!

能多加就多加

车用油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为车用油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向;积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。其次，车用油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。

变黑了才换掉

这种理解并不。对于没有加清静分散剂的润滑油来说，颜色变黑的确是油品已严重变质的表现，但现代汽车使用的车用油一般都加有清静分解剂。这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来并分散在油中，减少发动机高温沉淀物的生成，故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品其实并未完全变质。

经常添不用换

经常检查车用油是正确的，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，却无法完全补偿车用油性能的损失。润滑油在使用过程中，由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降，同时还会有一些消耗，使数量减少。

添加剂用处大

真正的车用油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，其中包括抗磨剂，而且车用油讲究配方的均衡，以保障各种性能的充分发挥。自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护，反而易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降。