汽车润滑油变黑原因分析

汽车润滑油变黑原因

1.车辆燃料质量

在汽车发动机中，无论是发动机还是柴油发动机，都会因各种原因导致燃烧不完全。燃料中烯烃的含量越高，硫含量越高，机中易形成油泥，柴油机中易形成烟渍，而使润滑油越容易变黑。

2.发动机结构及工况

汽车润滑油底壳中的污泥主要由汽车频繁开开停止，马力没有充分利用，燃烧不完全，都很容易使机生成油泥，柴油机不完全燃烧形成烟渍，从而导致润滑油容易变黑。这些污泥主要来自而不是润滑油。

润滑油日常使用过程中出现的问题

1.使用润滑油时油变黑是否正常？

答：如果在使用过程中没有杂质进入油箱，则可以认为润滑油本身的质量是有缺陷的，应更换润滑油品牌。使用后润滑油变黑是正常的。在一段时间内，但不应变得太暗（除了发动机机油）。

2.其他油可以代替齿轮油吗？

答：其他机油不能代替齿轮油。我们发现，某些用户使用抗磨液压油，导轨油，蒸汽轮机油（涡轮机油）或普通机械油代替齿轮油。

这是不正确的，因为整个机器的动力是由齿轮驱动的。齿轮齿面上的齿轮线承受较大的负载。润滑油必须具有压力，而其他油则不包含压力添加剂。它不能保护牙齿表面，因此会在牙齿表面造成点蚀和断裂。

3.只要粘度相同，不同类型的齿轮油可以相互替代吗？

答：不可以。同一等级的齿轮油有高等级和低等级。重型齿轮油可以代替轻型齿轮油，反之亦然。如今，普通的家用齿轮油主要是中负荷或低负荷的齿轮油，不适用于高速，高负荷的设备。

汽车烧机油的原因有哪些？

首先应对发动机机油消耗建立正确的概念，只要发动机运转就会有机油消耗，正常的机油消耗是维持发动机运转所必须的，不会对发动机造成危害。

发动机正常的机油消耗主要是通过三个方面产生的，而这三方面消耗的机油都必须通过各种渠道进入气缸，并被燃烧后排入大气，可见正常的机油消耗确实是被“烧”掉的。

“烧”机油与“烧”柴油一样，是非常正常的现象，只不过在发动机正常工作期间消耗的机油量远远低于燃油的消耗量而已。规定机油与燃油的消耗比应小于1％机油消耗的三条主要途径是：

1.进、排气门杆与气门导管之间的间隙，微量的机油必须透过气门油封，以避免气门在气门导管中卡死。

2.活塞与气缸壁之间的间隙，活塞环在上行过程中将气缸壁上残存的润滑油膜带入燃烧室。

3.雾状机油微粒通过曲轴箱强制通风管路进入燃烧室。

虽然所有消耗的机油都是通过燃烧室燃烧后由排气系统排入大气的，但如果发动机机油消耗量不超过标准要求，将不会影响整车的排放指标，也不会导致催化反应器失效或损坏，用户大可不必担心。