汽车润滑油使用的误区

一 润滑油变黑是变质

现在的汽车润滑油一般都有清静分解剂成分，这种清净剂的作用是分散，和防铁锈的功能，可以将粘在活塞上的黑色积碳和胶膜清洗下来，分散在油中，来减少发动机因为高温而产生的沉淀物，所以润滑油在用过一段时间后颜色会变黑是正常现象，不代表润滑油变质需要更换。

二 润滑油越多越好

汽车润滑油对量的添加是有要求的，应该在机油尺上下刻度线之间。润滑油多了曲轴连杆会搅拌困难，增加燃油的消耗，且容易让发动机产生积碳，使发动机压缩比提高，增加了爆震的几率，积碳如果在气缸中是红热状态，会引起早燃，再掉入气缸中会增加气缸和活塞磨损，加速润滑油的污染。

润滑油进水的处理方法

一 沉降法

这种方法只适合游离水，润滑油比水轻，在重力的作用下，在水沉降到邮箱底部的时候可以把水分放掉。

二 真空法

润滑油里的水分可以通过高温烘干方式而蒸发，同时高温也会对润滑油的性能造成损害，而真空除水技术是将润滑油放到真空环境中，在不伤害润滑油性能的前提下温度下将水蒸发，对溶解水、乳化水及游离水都有效。

三 吸水过滤器法

通过滤芯使用高分子过滤资料，可以充分吸收水分，形成胶状物，适用于乳化水和游离水。

水分是润滑油无效，引起机械磨损、锈蚀的重要原因之一，主要解决以预防为主，具体的含水量没有标准值，越低越好，可以使用一些防水防潮的配件如干燥呼吸器等设备。如果发现进水做到及时除水，对延长润滑油及设备的使用寿命有着重要意义。

润滑油带来的作用及清理

润滑油带来的作用？

一、洗涤，发动机工作时，会产生大量污垢。如吸入空气带来的沙尘，混合气体燃烧后形成的积碳，润滑油氧化后形成的果冻，零件间摩擦产生的金属碎屑等。这些污垢会附着在机器零件的摩擦表面上。如果不清洗，会增加机器零件的磨损。胶质过多会卡滞活塞环，发动机不能正常运转。所以污垢一定要及时清理，清理过程是通过机体内的润滑油循环来完成的。

二、，气缸与活塞、活塞环与环槽、气门与发动机气门座之间有一定的间隙，可以保证运动副不会卡死。但是间隙会造成气缸密封不良，导致气缸压力和发送机传输出功率降低。润滑油在这些间隙中形成的油膜保证了气缸的气密性，保持了气缸压力和发动机输出功率，防止了废气的运行。当发动机运转或储存时，大气中的水分、润滑油、燃油和燃烧产生的酸性气体会对零件造成腐蚀和生锈，从而增加摩擦面的损坏。机器零件表面润滑油形成的油膜，可以避免机器零件与水和酸性气体直接接触，防止腐蚀和生锈。

三、消除冲击负荷，

压缩冲程结束，混合器开始燃烧，随之气缸压力也急剧上升。此时，轴承间隙中的润滑油会减轻活塞销、轻活塞、曲轴、连杆等零件上的冲击载荷，防止直接接触金属，减少磨损，是发动机工作平稳。

润滑油产品存放与使用注意事项?

润滑油产品存放与使用注意事项？

开封前清洁工作

使用前请先将容器及盖子表面上附着之污染物及灰尘清除乾净；可防止开封时污染物及灰尘掉落至容器内污染油品。

取用前充分搅拌

打开盖子後若看到内部油品有油分离现象，这是属於正常情况；充分搅拌後即可使用。有些高黏度产品不会产生油分离现象，可直接使用。

避免***混入

固体杂物混入→若混入砂土丶灰尘丶金属粉末等物质，将会损坏润滑表面；

其中金属粉末是造成氧化的媒介，加速润滑油之氧化。

水份混入→若混入水份将会造成润滑油乳化丶软化丶分解及引起金属表面之腐蚀现象。

其他混入→若混入丶液体等，将会引起润滑油特性上的改变及劣化，及产生腐蚀金属的现象。

避免将不同种类之润滑油混合使用

若将不同种类之润滑油混合使用，润滑油特性将因增稠剂比例上改变而产生劣化的现象。

使用後存放

开罐后，使用过的润滑脂表面用抹平(减少油分离)，容器一定要密封，避免高温及日晒，贮放於阴凉处。

遵循以上使用注意事项，原则上为出货日後2年以内。超过2年以上，可以检视确认是否可以继续使用；理论上5年内都不会有劣化问题。