润滑油变色的原因和危害

1.润滑油在阳光照射下变色：紫外线辐射使润滑油变色，削弱润滑油的性能。

2.润滑油氧化：润滑油在空气中接触氧，就会逐渐被氧化，随着氧化，润滑油颜色逐渐变深，例如从浅***逐步变深为红棕色，后变黑。正常情况下，这种原因引起的颜色变化应该是逐渐的，如果突然出现颜色变化，要排查原因。

3.混入其它油类或液体，润滑油里要避免混入其它油类或液体，不但可能影响润滑油的颜色，还会影响润滑油的黏度和性能。如果混入其它油液，建议把油换掉。

4.润滑油受到杂质污染：造成润滑油氧化加速，形成油泥。

5.润滑油进水：润滑油发白、灰白色或者乳白色。

6.被旧油污染：新油被未放干净的废油污染，并且容易造成新油提前变质。换油前注意冲洗掉旧油，并清除系统内的杂质、油泥。

7.高温：高温会加速润滑油氧化，造成润滑油提前变质，颜色变深。

8.滤芯失效：滤芯失效会影响润滑油的清洁度。

9.储存后变质：润滑油也有保质期，如果储存后颜色变化、气味变化（发酸、变臭），润滑油很可能已经变质。

开封后,残留润滑油变质的原因

开封后，残留润滑油变质的原因如下：

俗话说：“认识自己和敌人，就可以生存一百场。”要掌握正确的保存方法，您必须首先知道润滑油劣化的根本原因。润滑油储存的污染和劣化主要是由于润滑油与空气中的水分，氧气和杂质接触所致。当水含量超过0.1时，润滑油中的添加剂（化剂，清洁剂等）将失效，导致发动机废气中的酸性氧化物与水反应生成无机酸

1.打开后立即密封

4S车间或维修车间的维护完成后，应立即拧紧润滑油瓶盖。应该注意的是，由于原始的锡膜已被损坏，因此剩余的覆盖垫的绝缘性有限。此时，可以使用干净的塑料薄膜覆盖瓶口。为避免损坏，将其对折并放置几次，然后拧紧瓶盖以使密封效果更好。如果可能的话，您也可以在瓶盖上涂蜡。

2.存放在阴凉干燥处。

密封润滑油后，应将其存放在干燥阴凉的地方，并确保不受阳光照射，以免瓶内润滑油发生氧化反应。

3.再次使用，请勿将其完全倒出

一般来说，长时间在润滑油的底部会有水的痕迹。将其添加到引擎中会影响其性能，甚至会造成不利影响。因此，在下次维护时，请不要卸下长时间存放的物品。倒掉所有润滑油，并保留一部分润滑油。

汽车烧机油的原因有哪些？

首先应对发动机机油消耗建立正确的概念，只要发动机运转就会有机油消耗，正常的机油消耗是维持发动机运转所必须的，不会对发动机造成危害。

发动机正常的机油消耗主要是通过三个方面产生的，而这三方面消耗的机油都必须通过各种渠道进入气缸，并被燃烧后排入大气，可见正常的机油消耗确实是被“烧”掉的。

“烧”机油与“烧”柴油一样，是非常正常的现象，只不过在发动机正常工作期间消耗的机油量远远低于燃油的消耗量而已。规定机油与燃油的消耗比应小于1％机油消耗的三条主要途径是：

1.进、排气门杆与气门导管之间的间隙，微量的机油必须透过气门油封，以避免气门在气门导管中卡死。

2.活塞与气缸壁之间的间隙，活塞环在上行过程中将气缸壁上残存的润滑油膜带入燃烧室。

3.雾状机油微粒通过曲轴箱强制通风管路进入燃烧室。

虽然所有消耗的机油都是通过燃烧室燃烧后由排气系统排入大气的，但如果发动机机油消耗量不超过标准要求，将不会影响整车的排放指标，也不会导致催化反应器失效或损坏，用户大可不必担心。