您能找到矿物油和半合成油吗?

影响机油质量的因素。根据市场上的说法，机油的质量根据矿物，半合成和全合成来区分，因此换油间隔也根据此分类而有所不同。这句话似乎很合理，但是我在上一个视频中说过。此分类方法不严格。这只是印在石油制造商包装上的销售策略。那些不相信它的人可以前往位于的Castrol或Shell旗舰店。今天你仍然有它。您能找到矿物油和半合成油吗？您会惊讶地发现它们已经消失了，取而代之的是令人眼花of乱的全合成油和合成工业油，合成技术是一个新名词，听起来不错，但实际上它是原始的矿物油和半合成油。鉴于分类方法每天都在变化，您认为基于它来区分机油更换周期有多少可信度？

润滑油选择:抗水性好的光面脂

润滑油选择：

1、重负荷时，应选用高粘度或油性、极压性好的润滑油；相反，应选择粘度低、间歇或机械运动冲击力大、易损坏油膜、粘度高或极压性能好的油。

2、运动速度：粘度低的润滑油，适用于需润滑部分的摩擦副运动速度高的设备。如果使用高粘度，摩擦阻力会增加，不利于润滑。对于低速部分，可以选择粘度较高的油。

3、温度，在高温条件下，应选择粘度高、闪电高、油量好和氧化稳定性好的润滑油。在低温条件下，粘度要小一些。凝固点低的油，摩擦部件温度变化大的应选择粘温性能好的油。

4、在与水接触较多或潮湿的工作环境下，润滑油要选择防锈性能好、抗乳化性强、油性的。

在垂直的导轨和丝杠上，摩擦面的位置，润滑油是很容易流失的，要选择抗泡沫性好，氧化稳定性好、粘度小的油。为了减少油的氧化，在飞溅和油雾润滑的系统中，要选择含有抗泡沫和化添加剂的润滑油。

抗水性好的光面脂保证了光面脂在有水的情况下仍能起到突出的平滑作用，而抗水性差的光面脂不适合与水接触的部位。比如轧钢行业的连铸操作过程，特点是大量冷却水直接喷在红热钢坯上。

当时不仅有大量的水进入轴承，而且轴承表面还存在大量的水蒸气。光滑的油脂总是处于高温高湿的状态。如果油脂耐水性差，很容易被冲走，失去光滑度。

汽车润滑油使用的误区

一 润滑油变黑是变质

现在的汽车润滑油一般都有清静分解剂成分，这种清净剂的作用是分散，和防铁锈的功能，可以将粘在活塞上的黑色积碳和胶膜清洗下来，分散在油中，来减少发动机因为高温而产生的沉淀物，所以润滑油在用过一段时间后颜色会变黑是正常现象，不代表润滑油变质需要更换。

二 润滑油越多越好

汽车润滑油对量的添加是有要求的，应该在机油尺上下刻度线之间。润滑油多了曲轴连杆会搅拌困难，增加燃油的消耗，且容易让发动机产生积碳，使发动机压缩比提高，增加了爆震的几率，积碳如果在气缸中是红热状态，会引起早燃，再掉入气缸中会增加气缸和活塞磨损，加速润滑油的污染。

开封后如何保存润滑油?

开封后如何保存润滑油？

1.在开封之后立即密封

车辆***完成后，立即拧紧润滑油盖。由于原有的锡箔薄膜已经被***，剩下的盖垫绝缘效果有限，此时可以用干净的塑料薄膜覆盖瓶口。为了避免损坏，建议对折几次再拧上瓶盖。这个效果比较好。如果条件允许，也可以在瓶盖处滴蜡密封。

2.储存在阴凉干燥的地方

润滑油密封后应存放在干燥阴凉的地方，并应避免阳光照射，以免瓶内润滑油发生氧化反应。

以上是汽车润滑油小编对于开封的润滑油的保存方法，长期存放润滑油的瓶底会有一点水分，影响其性能，甚至加到发动机上会有不好的影响。所以在下一次***中，取出存放了很久的润滑油后，不要全部倒，要保留一部分。

如果润滑油的颜色发生改变，说明润滑油已被氧化，且如果润滑油的透明度降低，表示润滑油的油品质量也发生了改变。如果油闻起来又酸又臭，说明变了。另外，如果油的粘度发生显著变化(变稀变稠)，性质不均匀，则不宜使用。

对于润滑油的品种来说，长期储存后，添加剂杂乱的润滑油成分相对简单，存在问题。比如汽车发动机润滑油(发动机油)，如果添加剂使用越多，添加剂的性质越有可能在长期储存后发生变化和分离。反之，如果是添加剂较少的润滑油，例如防锈润滑油、化等，长期存放的情况下添加剂分离的风险比较小。