选择汽润滑油机油的品质等级

品种选择选择汽润滑油机油时，应根据机的结构特 点来确定机油的品质等级。具体地说，应以机的压缩 比、机油负荷（机功率和曲轴箱机油容量之比）、曲轴箱是 否装有正压通风装置、机是否有废气再循环装置及废气催化 转化器为主要考虑的依据，来选择机油的品质等级。

当机的气缸容积相同而压缩比较大时，机的功 率和转矩也较大，因此机油的工作条件也较为苛刻。为 了保证润滑、机的机械效率和机的使用寿命，应选择品 质等级较高的机油。一般小轿车的压缩比为8 ~ 10,可选择 SE机油。压缩比在10以上，尤其是欧洲生产的轿车，由于 发动机功率大、体积小、工作条件苛刻，应选择油品质量更高的 SF或以上级别的机油。

增加剂品种不同的润滑油不能混合运用

各种汽车润滑油，其基础油除粘度等级不同外其余都是一样的，区别只在于其增加成分的品种和数量。因而一般依据增加成分的品种和数量来划分润滑油品种和质量等级。增加剂品种不同的润滑油不能混合运用，不然就可能使油中的增加剂发作化学反应，危害润滑油应有的作用,或许引起机械损坏。跟着增加剂及其配方的不断改进，已研制生产了一些通用油。如，机和柴油机用的QE/CC、QF/CD等润滑油。它们可在标明的等级范围内通用。因而，润滑油能否混用，应依据说明书的要求，对照油的称号、品种、商标，合理选用运用等级和恰当的商标。

爱车更换光滑油的注意事项

1、差别品牌的光滑油普通不可以互混，由于差别厂家运用的添加剂化学成分有所差别，互混的话，能够会导致添加剂之间发生化学沉淀。假如更换品牌，那么就需求将发起机残留的光滑油洗净，再换上新的光滑油。别的，在每次给爱车更换光滑油的同时，还应该同时更换滤清器，它通俗安装在发起机的底部或顶部，可以过滤机油中混合的杂质和 积碳，保障发起机正常运转。

2、加注或增补机油要过量，不然会增大发起机运转的阻力，耗费更多燃油；建议车主在加注或增补机油时，好使油位在机油标尺的大和小刻度之间，切不行超越大刻度线，也不行低于小刻度。

3、取油底壳中的少量机油注入一容器内，然后沉着器中慢慢倒出，察看油流的光芒和粘度。若油流能保持细长且平均，阐明机油内没有胶质及杂质，还可运用一段时间，不然应更换。

4、冬季低温地区，光滑油的活动性显着降落，从而形成汽车引擎运转阻力加大，此时为保护引擎，应选用低温活动性好的合并光滑油。

5、如不定期更换机油，机油对发起机的种种保护功能会显着降落乃至消逝。

6、光滑油在运用流程遭到高温、空气和金属催化等，油品将氧化、老化，构成漆膜和油泥等堆积物，影响发起机的正常运转。

汽车润滑油不宜过多更换

汽车***周期是指汽车***的距离里程或时间。***频率高不是什么坏事，能更有效地保障车辆的各项功能，但过于频仍也没须要。很多新车在普通驾驶状况下，假如用合并机油，根本上能够每1万公里更换一次机油，有些乃至能够拖上2万公里。

别的，不只新车不适宜机油换得太频仍，还不适宜加得太满，假如新车里机油太多，发起机在工作时曲轴柄、连杆大端会发生猛烈的搅动，添加了发起机内部功率丧失，还使溅到缸壁上的机油增多，发生烧机油毛病。应将发起机油底壳中的机油控制在机油尺的上下刻线之间为好。

种种额定加装有隐患

不少车主喜好晋级原车音响、加装导航及倒车影像、换装皮质座椅、底盘护头等等，***下来可能破费数万元。

但人士提示，不只大部分加装的工具都没有什么实用代价，有些由于窜改了原车的电路，还带来了安全隐患。