润滑油温度过高的鉴别方法

1.手摸发动机外壳

鉴别者可测量轴承外壳的温度，若***无法适应或忍受这个温度不超过5秒钟，那么说明温度有可能过高，再采用仪器测量机壳表面温度。一般***可承受温度在65左右，测量结果一般都会超过70度，可想而知其机壳内部温度会超过这个数值，发生这种情况要立即停车进行检修，排除隐患。

2.看是否有摩擦碎片

还有一种是发生机械自锁的可能，判断依据是要看是否有摩擦产生的碎片，由于这种情况较为普遍，所以一般会出现在使用年限较长或陈旧的设备或车辆上。

润滑油性能下降的预防措施

1.新机磨合运转

新购买的或刚大修过的发动机要进行认真的磨合试运转，提高动配合零件的配合质量，确保动配合零件的表面粗糙度和装配精度，减少磨损产物。

2.检查冷却系统

发动机作业前要检查冷却系统，保证冷却水充足，定期清除冷却系内的水垢，检查风扇皮带张紧度，保证水泵、风扇工作正常，以保证发动机在正常温度范围内工作。作业中不要长时间超负荷运转，以免发动机过热。检查燃油系工作是否正常，避免燃油燃烧滞后，引起发动机过热。如供油提前角度太小时，燃油燃烧滞后，排气管会出现放炮声和冒黑烟的故障现象，这时应重新检查并加以调整。

发动机润滑油的种类类型

1、矿物润滑油

矿物油基本是从提炼而得，也就是提出了油气、、柴油、煤油、重油之后，接着提炼出的矿物油基，后留底的是沥青。矿物质油的主要特点是，里程短，更换勤，价格便宜。矿物基础油从中提炼出来的，呈现轻微的透明琥珀色。因为是直接从里提炼出来的，所以成本比较低，但矿物油容易被氧化，使用寿命只有6个月。

2、全合成润滑油

全合成润滑油也是从矿物油中提炼而来的，是各种天然物质进行化学分解，再和其他各种物质结合的产物，只含PAO和酯类合成物，提炼的过程很复杂。而且全合成润滑油还可以针对不同厂家的要求，进行单独的调配。全合成润滑油的温保护性、高温抗剪切性、性和散热性都是润滑油中表现的，但它的价格当然也要更高。全合成润滑油品质较好，使用起来冷启动更加顺畅，更加节省燃油，换油周期更长，延长发动机使用寿命，减少维修率。由于全合成润滑油的清净性优越，发动机缸体会更加清洁。