过多的润滑剂污染可能有两个

过多的润滑剂污染可能有两个来源：内部和外部。在机器外部会产生许多污染物，例如外部灰尘，水或湿气，这些污染物可能导致润滑油受到污染。

其他污染物是内部产生的，是机器内部润滑液所实现的功能所固有的，并且在运行期间无法避免。这些包括机器本身产生的降解产物或磨损颗粒。甚至制冷剂也可能导致不必要的污染。

因此，存在许多可以添加油的实际功能之外的污染物的过程，而其他污染物则来自生产过程本身。

工业过程本身就是润滑剂的污染源。

油的功能之一是清洁机械中的工作区域。在此过程中，机油去除了可能影响机械部件的杂质，但同时也会将其拖拉并运输到过滤器中，以将其从润滑系统中完全清除掉。这些颗粒不仅使机器变脏，而且还进入整个系统的循环中，并可能导致组件加速磨损，并因此导致故障。

分散剂使不溶物凝聚在一起,以便在循环时由过滤器除去

分散剂使不溶物凝聚在一起，以便在循环时由过滤器除去。在从冷到热的温度环境中，可以添加 粘度指数（ VI ）改进剂 。这些添加剂是长的有机分子，在寒冷的条件下会聚在一起，而在较热的环境下会散开。

这个过程改变了 油的粘度 ，使它在寒冷条件下可以更好地流动，同时仍保持其高温特性。添加剂的问题是它们可以被消耗掉，并且为了使它们***到足够的水平，通常必须更换机油量。

润滑剂的作用

一般机油用于双燃料轿车缺少满足的光滑维护

一般机油用于双燃料轿车缺少满足的光滑维护，因为燃料气体干涩，热值高于一般燃料。易引发发起机反常磨损或毛病。高灰发作的沉积物导致发起机部件磨损，火花塞塞、烧蚀及阀门积碳，易发作发起机爆震，焚烧不及时和阀门喷火形成阀门变形，致使发起机无力，功率不稳定等问题，导致发起机寿数缩短。

汽车润滑油 阀门磨损，封闭不严，形成发起机功率下降，或无法作业。生成很多油泥，考完油道或生成漆膜等***物质。