涡轮流量计工作原理是什么？涡轮流量计由涡轮、轴承、前置放大器、显示仪表组成。涡轮流量计的原理示意图如图3―1所示．在管道中心安放一个涡轮，两端由轴承支撑．当流体通过管道时，冲击涡轮叶片，对涡轮产生驱动力矩，使涡轮克服摩擦力矩和流体阻力矩而产生旋转．在一定的流量范围内，对一定的流体介质粘度，涡轮的旋转角速度与流体流速成正比．由此，流体流速可通过涡轮的旋转角速度得到，从而可以计算得到通过管道的流体流量。

根据电磁感应原理，在线圈内将感应出脉动的电势信号，此脉动信号的频率与被测流体的流量成正比，即： 其中，qv为流体的体积总量，N为变送器产生的脉动总数；ξ为流量系数。ξ是涡轮变送器的重要特性参数，不同的仪表有不同的ξ，并随仪表长期使用的磨损情况而变化；其含义是单位体积流量通过变送器时，变送器的输出的脉冲数。涡轮变送器输出的脉冲信号，经前置于放大器放大后，送入显示仪表，就可以实现流量的测量。

工艺介质的密度和黏度变化对仪表测量结果有影响。当测量液体介质流量时，其温度与压力的变化对其密度影响很小，一般可忽略不计；但当测量气体介质流量时，其温度、压力改变后对气体的密度影响很大，这时需对其介质的密度进行温、压补偿，以实现被测介质流量的准确检测或计量。除关注被测介质的密度变化对仪表测量结果的影响外，还应注意被测介质黏度的变化。当被测介质黏度的变化较大时，应将流量计予以重新标定后方可使用。

不同类型的流量计将需要不同类型的维护。单级离心式流量计的齿轮箱需要根据严格的服务和维护计划进行定期***。需要定期检查螺杆流量计的设计，以避免代价高昂的故障，并且通常可以预期在某些时候更换元件。          

罗茨式流量计通常没有得到适当的维护，因此容易卡住。如果发生这种情况，它通常是可以修复的，但它可能会失去显着的体积密封性，因此效率会受到影响。带有磁轴承的高速设计没有易损件，HST 涡轮压缩机的之处在于不含任何液体。这将物理维护任务限制为检查和更换空气过滤器。          

引入更、的流量计可以显着降低运营和维护预算。例如，在引入 HST 流量计的一个案例中，维护成本降低了 95%，而在另一个案例中，能源成本降低了 30%。一次安装为每台流量计节省了 12,000 欧元的年度维护成本。事实上，在欧洲的一个地点安装四台 HST 装置后，能源和维护成本的总和每年下降了 175,000 欧元。          

在废水处理应用中，苏尔寿经常在一个地点安装 10 到15台HST涡轮流量计。非常近的一些大型项目涉及多达40个单位。在每种情况下，它们的效率和可靠性都超出了预期，处理厂在运营和维护成本方面节省了大量资金。