当流体通过管道时，冲击涡轮叶片，对涡轮产生驱动力矩，使涡轮克服摩擦力和流体阻力，产生旋转。在一定的流量范围内，对一定的流体介质粘度，涡轮的旋转角速度与流体流速成正比。涡轮的转速通过传感器进行检测，并通过后续信号调理电路对信号进行放大、滤波、整l形，产生于脉冲成正比的脉冲信号。处理器通过对脉冲信号的处理，得到瞬时的流量值。

动能流量计        

 压缩也可以通过改变空气的速度而不是它的体积来实现。离心流量计使用快速旋转的叶轮来做到这一点。空气被吸入叶轮中心附近，旋转 90 度并在被旋转叶片向外抛出时加速。美国污水处理厂常用的多级离心式流量计，将多个叶轮安装在同一轴上，空气从一个向另一个移动，从而增加其压力。          

单级离心流量计的输出取决于叶轮的尺寸及其转速。为了避免大、重和昂贵的叶轮，这种类型的流量计通常包括一个齿轮箱来加速电机的旋转。然而，这也有不利之处，包括摩擦损失、大量易损件以及需要额外的维护和大修。          

机械齿轮箱的替代方案是使用变频驱动器和高速电机以非常高的转速运行小叶轮。“涡轮流量计”设计，如苏尔寿的 HST，经过机械优化和，其设计利用专门的轴承来应对提高的速度。

不同类型的流量计将需要不同类型的维护。单级离心式流量计的齿轮箱需要根据严格的服务和维护计划进行定期***。需要定期检查螺杆流量计的设计，以避免代价高昂的故障，并且通常可以预期在某些时候更换元件。          

罗茨式流量计通常没有得到适当的维护，因此容易卡住。如果发生这种情况，它通常是可以修复的，但它可能会失去显着的体积密封性，因此效率会受到影响。带有磁轴承的高速设计没有易损件，HST 涡轮压缩机的之处在于不含任何液体。这将物理维护任务限制为检查和更换空气过滤器。          

引入更、的流量计可以显着降低运营和维护预算。例如，在引入 HST 流量计的一个案例中，维护成本降低了 95%，而在另一个案例中，能源成本降低了 30%。一次安装为每台流量计节省了 12,000 欧元的年度维护成本。事实上，在欧洲的一个地点安装四台 HST 装置后，能源和维护成本的总和每年下降了 175,000 欧元。          

在废水处理应用中，苏尔寿经常在一个地点安装 10 到15台HST涡轮流量计。非常近的一些大型项目涉及多达40个单位。在每种情况下，它们的效率和可靠性都超出了预期，处理厂在运营和维护成本方面节省了大量资金。