涡街流量计相对于其他种类的流量计出现时间比较晚。然而自上世纪70年代l开始投入应用以来，涡街流量计得到了迅猛的发展。根据资料显示，目前世界主要发达工业***使用涡街流量计的比例大幅度上升，已广泛应用于各个领域，甚至将在未来流量仪表中展主导地位。所有的涡街流量计都是基于卡门涡街原理。漩涡的产生具有周期的、交替变化的性质，变化频率与流体速度成正比，这就是卡门涡街现象。涡街流量计就是利用这种现象的性质，通过测量涡流的脱落频率确定流体的速度或流量而支撑的流量计。





在日常应用中，有些人会将涡街流量计与涡轮流量计弄混，毕竟名称非常相似。那么涡轮流量计是什么呢？涡轮流量计与涡街流量计差别非常大，这种流量计是通过管道中涡轮在流体带动下的旋转实现测量，其结构远比涡街流量计复杂。这样复杂的结构带来了流量计中优l秀的精度，同时也带来了易损坏和维护复杂等缺点。流体流过圆柱体时产生的漩涡现象。很明显能看出，这种漩涡的产生具有周期的、交替变化的性质，变化频率与流体速度成正比，这就是卡门涡街现象。

1.差压仪表能校验，如何检查涡街?

答：涡街在安装时不需标定:

涡街不易磨损, 特别是圆形档体更是如此；

原始信号是数字的, 然后在线路板进行数字处理, 也就是说, 在线路板内无零漂。

2.是否有可能通过软件功能来减小小流量的测量?

答：不，涡街的小流量测量是由其测量原理来决定的。在没有漩涡时Prowirl 也不能测量，虽然如果漩涡太弱时可能通过改变放大功率来测量。

1.结垢/磨损/腐蚀会对测量产生什么影响?

答：档体或管径的几何变化都会产生标定系数的漂移和仪表的线性度的恶化。

2.振动对测量值的影响?

答：如果在技术指标内(大1g , 10-500 Hz) , 没有误差。

3.能用涡街来测量双向流吗? 如果不能, 为什么?

答：三角形状设计的档体是测量单向流的。因此我们的传感器安装在档体后面, 此档体产生漩涡。把档体转向就不会产生有规律的涡，因此, 就不能测量流体。