250kt/a硝基复合肥装置于2015年12月投产，存在硝基复合肥造粒塔塔顶尾气带出大量粉尘，产品防结块性能差等问题.为实现节能减排，清洁生产，在调研考察与技术交流的基础上，决定新上造粒塔粉尘回收装置及强制通风系统.介绍粉尘回收装置的技术特点，工艺流程与工艺指标，设备选型与布置，运行情况，对增设造粒塔粉尘回收装置及强制通风系统后的效益进行分析.应用情况表明，增设造粒塔粉尘回收装置后塔顶排放尾气粉尘含量由约160mg/m3降至约04mg/m3，年增效约95万元；增设强制通风系统后，硝基复合肥产品质量得到提升，技改实现了经济效益与环境效益的双丰收.



本实用新型属于节能环保技术领域，尤其是一种全自动悬浮铁磁体金属粉尘回收装置，包括底座，底座的上表面固定连接有一支撑柱，两个一支撑柱的上端均开设有动力孔，动力孔的内壁固定连接有一轴承，两个一轴承的内圈均固定连接有转轴，其中一个一支撑柱的表面固定连接有防水箱.该全自动悬浮铁磁体金属粉尘回收装置，在实际使用过程中，根据需要设置一时控开关和第二时控开关的开启，关闭循环时间，当一时控开关开启时，线圈通电，软铁棒产生磁力，空气中的铁磁体金属粉尘被牢牢地吸附在吸附箱表面，此时第二时控开关处于关闭状态，持续所需时间后，一时控开关关闭前，软铁棒依旧拥有磁力时.



1。将治理区域的焊接大程度去除,工作场所空气中粉尘容许浓度4mg/m3（时间加权平均容许浓度）。2。管道内没有积灰现象，正常工作状态下没有管道起火现象。3。系统持续稳定运行，操作简便，设备完好率高，故障率低。4。整体设计优化、合理、简洁、美观。5。能耗低、物耗少；运行费用少，管理成本低。某商务车车身的前门柱和侧围是两个件拼焊而成，在接头部位形成缝隙要进行填平处理。工艺采用铜钎焊技术，对前门柱和前风窗两处A面的缝隙进行焊接。焊缝采用打磨处理，打磨的粉尘必须进行净化除尘，否则对现场作业人员和环境都有严重危害。