标题3演示(可以不写标题)

在混凝土施工现场，为了更好地便于出模，一般在模版上刷上脱膜剂。若一些有色板块的脱膜剂不匀称地粘附在混凝土的名义，便会在混凝土的名义产生色素斑。就算采用一些没有颜色的脱膜剂，也是有很有可能在混凝土名义产生油斑。

加固用钢管箍或槽钢箍严禁挠曲、变形，且必须具备足够的强度（strength)和刚度，确保清水混凝土(Concrete)表面平整。

柱梁线角漏浆、起砂与不顺直.

　水为混凝土水化反应的必需前提条件，因而四周空气相对湿度对混凝土抗压强度是不是畸形发展有显著危害。环境湿度不足，混凝土会缺水干躁而危害混凝土凝固***的畸型开展，乃至完毕凝固。

隧道混凝土修补一般喷涂后墙体表面装饰效果明显，墙体颜色稍稍加深，形成稳定均匀的保护膜，整体上观察墙面平整，洁净，颜色均匀，无色差，并隐约保持混凝土原有的表面机理效果，通过墙体表面防水测试达到不渗水，用水泼到墙面，颜色无任何变化，不变深，不变湿。

混凝土抗压强度小于拆模抗压强度而太早拆模，易在受拉区展现缝隙，乃至受力区也毁坏，导致商业***事情;混凝土太早拆模可能增加混凝土的徐自变量，造成 构造形变。　太早拆模，造成 混凝土名义太早缺水，加快混凝土名义炭化使混凝土长期功能着陆。

通常雨水为弱酸性，会使混凝土逐渐失去碱性，日趋中性化，日久天长，混凝土就会疏松，失去强度，从而缩短使用寿命。

运用细砂时要留神砂含水量不适合过大，含水量过大，开料艰难，危害生产制造***效力。

严苛掌权混凝土塌落度，不适合超出230Mm，防止细砂混凝土混凝土离析，实际表明是混凝土丧失粘聚性跟保水溶性，粗骨料与水泥砂浆各自，粗骨料下移，不容易水下混凝土乃至堵泵。

车站混凝土修补的处理方法主要是表层修补和裂缝填充两种方法，施工流程主要就是我们前面所说的那些流程，在对混凝土路面裂缝进行修补时，我们需要先弄清楚裂缝是属于哪种，然后再按相应的裂缝修补流程来对其进行裂缝修补操作。