标题3演示(可以不写标题)

在具体工程项目中这类状况是很有可能造成的。比如温度变动时混凝土砂浆配合比的调济;对不一样的部位，由于混凝土抗压强度级别不一样而采用不一样的砂浆配合比等。这类状况所造成的色差常一般是不一样部位的色差。

浇筑混凝土前必须接浆处理，即在柱根部均匀浇筑1层5～10cm厚的同配合比的水泥（材料:粉状水硬性无机胶凝材料)砂浆，严禁无接浆浇筑混凝土。

为了更好地确保建筑钢筋的工程施工不良影响，需要对混凝土粘结面开展人力干躁，不然将着陆钢板与混凝土名义的粘结水准。对脏混凝土缝，得用硬刷清除混凝土名义的污渍跟尘土。次之，用凉水冲洗，然后打磨抛光混凝土接缝处名义约2mm，直至新的混凝土层外露。

部分外加剂的掺入可能（maybe)对混凝土(Concrete)外观颜色造成一定程度的影响，故混凝土配合比确定后，在施工正式工程前，要做一些样板墙，若有问题，配合比还可做适当变动与调整；

造成 水泥路面造成龟裂的原因关键有地质学要素跟工程施工要素二种，这儿我们关键讲该怎样提防跟解决由工程施工要素所导致的水泥路面龟裂病害难题。

混凝土在保证振捣密实的情况下，不宜长时间过振和重复（repeat)振捣，以免造成混凝土分层离析，致使混凝土表面颜色不一致，若因构件表面浮浆较厚，可加入适当清洁石子再适度二次振捣，避免表面一层混凝土与下部混凝土颜色不一致；

混凝土抗压强度小于拆模抗压强度而太早拆模，易在受拉区展现缝隙，乃至受力区也毁坏，导致商业***事情;混凝土太早拆模可能增加混凝土的徐自变量，造成 构造形变。　太早拆模，造成 混凝土名义太早缺水，加快混凝土名义炭化使混凝土长期功能着陆。

通常雨水为弱酸性，会使混凝土逐渐失去碱性，日趋中性化，日久天长，混凝土就会疏松，失去强度，从而缩短使用寿命。