标题3演示(可以不写标题)

混凝土结构的裂缝是由材料内部的初始缺陷、微裂缝的扩展而引起的，混凝土产生裂缝大致可分为两类：由外部荷载引起的裂缝，称为结构性裂缝，又叫做荷载裂缝；由变形引起的裂缝，称为非结构性裂缝，又称作非荷载裂缝。如温度变化引起混凝土收缩而产生的裂缝等。

在裂缝交叉处、较宽处、端部以及裂缝贯穿处，当缝隙小于1mm时埋设的灌浆泵间距为350～500mm，当缝隙大于1mm时，为500～1000mm。

施工者要和设计师洽谈，修补后装饰设计面的色彩配合、风格配合等，务必具体决定其等级。一般情形下，主要是依据设计师个人的见解开展判断和评价。作为色调的评价，设计师依据提供的色调样版来确定，这也是更有效的。

塑性收缩裂缝，混凝土刚刚终凝而强度很小时，受高温或较大风力的影响，表面失水过快，使混凝土体积急剧收缩，强度无法抵抗其本身收缩，因此产生龟裂。

缺棱掉角，可将该处松散颗粒凿除，冲洗充分湿润后，视破损程度用1：2或1：2.5水泥砂浆抹补齐整，或支模用比原来高一级混凝土捣实补好，认真养护。混凝土浇筑后，表面仅用铁锹拍平，未用抹子找平压光，造成表面租糙不平；

凹坑在1cm以内，这个有点，普通水泥沙补不起来，容易起壳，开裂，这时候我们通常会用到马路快干修补砂浆，是一种快干早强快速修补材料，现场加水搅拌即可，操作简单，主要是能3小时通车。

使用钢丝刷或角磨机配金刚石角磨片打磨裂缝四周不小于20mm的范围，目的是清除混凝土表面炭化部分和污染物，打磨深度为1~3mm。用脱脂棉丝蘸或酒精擦洗打磨过的区域，以去除混凝土粉末和灰尘。

浸润：这一步至关重要！首先用细毛扫帚把路面可见明水逐一清扫出施工面，稍后让路面浸润20分钟左右，目的让路面基层浸润投，让路面充满活性。