标题3演示(可以不写标题)
混凝土结构的裂缝是由材料内部的初始缺陷、微裂缝的扩展而引起的,混凝土产生裂缝大致可分为两类:由外部荷载引起的裂缝,称为结构性裂缝,又叫做荷载裂缝;由变形引起的裂缝,称为非结构性裂缝,又称作非荷载裂缝。如温度变化引起混凝土收缩而产生的裂缝等。
在裂缝交叉处、较宽处、端部以及裂缝贯穿处,当缝隙小于1mm时埋设的灌浆泵间距为350~500mm,当缝隙大于1mm时,为500~1000mm。
施工者要和设计师洽谈,修补后装饰设计面的色彩配合、风格配合等,务必具体决定其等级。一般情形下,主要是依据设计师个人的见解开展判断和评价。作为色调的评价,设计师依据提供的色调样版来确定,这也是更有效的。
塑性收缩裂缝,混凝土刚刚终凝而强度很小时,受高温或较大风力的影响,表面失水过快,使混凝土体积急剧收缩,强度无法抵抗其本身收缩,因此产生龟裂。
缺棱掉角,可将该处松散颗粒凿除,冲洗充分湿润后,视破损程度用1:2或1:2.5水泥砂浆抹补齐整,或支模用比原来高一级混凝土捣实补好,认真养护。混凝土浇筑后,表面仅用铁锹拍平,未用抹子找平压光,造成表面租糙不平;
凹坑在1cm以内,这个有点,普通水泥沙补不起来,容易起壳,开裂,这时候我们通常会用到马路快干修补砂浆,是一种快干早强快速修补材料,现场加水搅拌即可,操作简单,主要是能3小时通车。
使用钢丝刷或角磨机配金刚石角磨片打磨裂缝四周不小于20mm的范围,目的是清除混凝土表面炭化部分和污染物,打磨深度为1~3mm。用脱脂棉丝蘸或酒精擦洗打磨过的区域,以去除混凝土粉末和灰尘。
浸润:这一步至关重要!首先用细毛扫帚把路面可见明水逐一清扫出施工面,稍后让路面浸润20分钟左右,目的让路面基层浸润投,让路面充满活性。
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