标题3演示(可以不写标题)

水泥混凝土路面破损问题长期以来都没有得到良好的解决，究其根本原因就是所选修补材料的性能不够理想。由于水泥混凝土路面在使用过程中需要长期暴露在阳光、雨水、冰雪等自然环境中，温差变化较大，还要经受雨水的侵蚀,、车辆的冲击荷载、循环荷载及磨耗，时间一长难免会产生不同程度的损坏。

其次、一定选择憎水、渗透型的无机环保材料进行施工。坚决不可以使用涂料及涂料色浆、涂料及涂料色浆是由有机颜料及相关助剂组成、不具备憎水、渗透的能力。

,选择修补材料时，必须综合考虑到施工方便、造价、工人素质和设备需求等问题。一般来说，将有缺陷和剥落的混凝土替换，使钢筋周围有新的保护和耐久性是其重要的，任何修补材料的成功都主要取决于是否能克服混凝土（砂浆）或聚合物修补材料在修补后产生的收缩不一致，以及与基层混凝土粘结的牢固程度。一般情况下修补材料中含有一些聚合物是很好的选择。

关于后期的钢筋锈蚀，如顺筋胀裂、部分混凝土保护层和边角掉落，必须将开裂及松动的保护层砸掉，将粘在钢筋上的混凝土碎块和灰浆打掉，使钢筋悉数显露，

只要基层混凝土的性能与所采用的修补材料相互匹配，修复的结果就会具有良好的耐久性。因此，从这个目标上看，选择的材料是必要的。选择材料时应考虑的性能包括：体积性、热系数、弹性模量、渗透性、化学相容性和导电性能。评价选择材料时往往有两种途径，一是模仿地使用，二是充分理解并能预期其性能。模仿的有用但不可靠，理解才是可靠的。

然后把钢筋上的锈皮层和浮锈完全刷掉并清洗洁净，关于钢筋锈蚀严峻。