硬质合金基体是由难熔金属化合物（WC、TiC、TaC、NbC 等）与粘结金属（Co、Ni、Fe 等）构成的合金材料，是硬质合金数控刀片的“骨骼”，用粉末冶金方法生产。如何通过成分和结构的调整平衡硬质合金的硬度和韧性，开发出更具有针对性的基体材料，一直是行业研发的***和难点。硬质合金的性能对碳含量的变化十分敏感，碳含量波动范围越小，基体的性能越稳定。硬质合金各生产流程都难以避免碳的流入或流失，生产环境、接触介质、生产工艺等都会对产品碳含量造成影响，因此碳含量控制技术成为数控刀片的重要壁垒。

 

整个合金圆刀片可以通过多种工艺方法形成

整个合金圆刀片可以通过多种工艺方法形成。 根据工件的尺寸，形状的复杂程度和生产批次，大多数切削刀片是用顶部压力和底部压力刚性模具模制的。 在每次压制中，为了保持工件的重量和尺寸相同，必须确保流入腔体的粉末量（质量和体积）完全相同。 粉末的流动性必须通过附聚物的尺寸分布和有机粘合剂的特性来掌握。 在加载到模腔中的粉末上施加10-80 ksi（千磅/平方英尺）的模制压力后，可以形成模制的工件（或“毛坯”）。

即使在极高的成型压力下，硬质碳化钨颗粒也不会变形或，同时有机粘合剂被压入碳化钨颗粒之间的间隙中以固定颗粒的位置。 压力越高，碳化钨颗粒的结合越紧密，工件的压制密度越大。 等级的硬质合金粉末的成型特性可以根据金属粘合剂的含量，碳化钨颗粒的尺寸和形状，附聚程度以及有机粘合剂的组成和增加而变化。 为了提供有关硬质合金粉末等级压缩特性的定量信息，粉末制造商通常计划在成型密度和成型压力之间建立对应关系。 该信息可确保所提供的粉末与硬质合金圆刀片制造商的成型过程相协调。

 

合金圆刀片

国外企业更侧重于对品牌的维护，尤其是那些有着百年历史的外企，他们在成立伊始，并不苛求销售利润的多少，而是把企业发展***，放在了品牌建设上。他们向客户宣传产品的质量，产品如何提高生产效率，以及能为客户降低多少生产成本，这种注重品牌的宣传策略一开始就为企业的发展奠定了良好的基础。

 国内企业则正好相反，他们强调以吸引客户，注重眼前利益，大打价格战，导致了刀具市场竞争，而过低的价格，使得产品质量无法保证，终客户对国产合金圆刀片失去了信心。

（1）、汽车行业汽车行业的加工特点一是大批量、流水线生产，二是加工条件相对比较固定。为了优化生产，提高质量和效率恒力机械，汽车行业对刀具的加工效率和使用寿命提出了非常苛刻的要求。同时，由于采用流水线作业，为了避免因换刀片导致整条生产线的停机、造成巨大的经济损失，所以通常采用强制性的统一换刀的方式。这对刀具质量的稳定性也提出了的高要求。

 （2）、航空航天行业航空航天业的加工特点一是加工精度要求高，二是材料难加工。该行业所加工的零部件材料大多为韧性和强度都非常高的高温合金和镍钛合金（如INCONEL718等），使得硬质合金圆刀片大有用武之地。

 （3）、大型涡轮机、汽轮机、发电机及柴油机生产企业这些企业所要加工的零件大多体积庞大、价值昂贵，在加工时，保证被加工零件的精度和少出废品是至关重要的，所以在这些行业里也经常采用钨钢圆刀片。

 （4）、使用数控机床较多的企业俗话说“好马配好鞍”，为了提高加工效率和产品质量，充分发挥数控机床的使用效率，往往采用硬质合金圆刀片更易达到预期的效果。

 （5）、外资企业在这些企业中，往往更注***产效率和质量的保证。由于外资企业的设备很多是引进国外的机床和设备，采用其进口国的合金圆刀片也是水到渠成的事。除此之外，还有很多其它行业，如模具行业、企业等应用硬质合金圆刀片也都十分普遍。

合金圆刀磨损坏的方式能够分成一切正常损坏和异常损坏。在切割全过程中钨钢材料圆刀片忽然崩刃.卷刃或这些，称为钨钢材料圆刀片的异常损坏。

在切割全过程中因为磨擦.高溫.高庄的***进而前刃口三发生月牙挂翁后刀表面紧邻钻削刃的地区发生沟痕，这类损坏称为一切正常损坏异常损坏通常是因为钻削生产过程之外的问题造成的，如钨钢材料圆刀片原材料的延展性.强度太低.刀具耐用过大，刀头自身在电焊焊接或修磨全过程中造成了裂痕.实际操作不合理这些，这类损坏是应当并且能够防止的。