根据制作刹车灯的材料不同，大致可分为气体刹车灯与LED刹车灯。

气体刹车灯，即使用的材料为气体，如卤素。气体刹车灯，技术成熟，价格低，但会产生辐射，里面含有，外壳是玻璃做成的，容易破碎，导致污染环境。

LED刹车灯，即使用的材料是LED。由LED做成的刹车灯，无辐射，无污染，使用寿命长，理论达到6万小时，也就是说，在汽车报废期间不用换灯泡了。但是，LED刹车灯的价格较贵，所以，对它的普及使用形成了一定影响。在发达***，LED刹车灯已被大量使用，在国内，近两年的发展也开始加快。

优势

更耐用: ，抗震性强，使用寿命更长，是传统一般卤素灯寿命的10倍；更节能: ，发热更少,低耗,环保, 5050贴片LED汽车灯发热少，是未来汽车节能应用的设计理念；

更安全：比传统白炽光响应速度更快，HID灯需要较长的驱动点亮延迟。

更实时反映车况和路况，留给驾驶者更长的判断时间，减少汽车安全事故；

更实用：体积小，重量轻,可以实现更小巧精致的灯具，为其他的车型设计节约更多空间；

更健康:LED灯属于绿色冷光源，没有红外线，紫外线等其他光线，热量、辐射很少，汽车室内照明更健康、满足背光七彩应用需求。

LED的一个基本问题是，LED是由电流控制的器件，其电压降相对较低。简单的方法是使用电阻限制LED的电流，但该方法并不适合采用额定电压为12V或24V电池的系统，因为电池的实际电压是从6V至18V或12V至36V。因此，如果需要保持亮度，就必须进行恒流控制。线性控制指通过线性调节器保持通过LED的电流为常数。线性电流控制是产生噪声少的技术，而且从EMC角度看，线性电流控制安全。

必须尽量减少辐射与传导噪声，将噪声控制在容许极限内。虽然PWM方法的频率固定，且相对较容易进行滤波，但由于LED负载较为稳定，如果采取适当措施，磁滞控制器及PFM是合适的选择。开关式调节器的发展趋势是频率将更高，以减少电感/电容的体积。这对汽车应用而言，这总是的解决方案。将频率保持在较低的水平有助于避免干扰问题。