三脚架的分类:

按脚管管径分类可分为32mm，28mm，25mm，22mm等，一般来讲，脚管越大，脚架的承重越大，稳定性越强。按脚管的节数分为3节、4节、5节等，一般情况是，脚管节数越少，脚架的稳定性越好，相反的，脚架的节数越少越不便携。按用途分类可分为用于产品拍摄，人像拍摄，风景拍摄，等脚架等。选择脚架的个要素就是稳定性。

如果脚架太轻或者锁扣等连接部分制作工艺不好，会造成整体机架的晃松，这就谈不上稳定相机的作用了，不过数码相机的重量一般都在400g以内，所以三脚架的承载重量主要是在镜头方面。

其实是如何拉出和固定三脚架中轴，可能是老生常谈的问题了。在这个问题上，正确而积极的方法就是用通过曲臂操作的斜撑对中心柱进行固定。就旅行者经常使用的重量较轻的三脚架而言，只需松开夹子，把三脚架升到适合的高度，然后重新夹紧三脚架即可。如果锁定装置位于一条架腿的内侧，使用者就会费力地在三脚架的三条架脚之间摸索，以便找到这一装置，这种方法就显得较为不便。

汽车里的三脚架是在路上遇到突发故障停车检修或者是发生意外事故的时候，提示后车前方有车辆发生故障，注意避让。机动车在道路上发生故障或者发生交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当按照规定开启***报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。手上有不少个脚架，有架大炮镜头的、有一般用途的、有轻型脚架、也有桌上型小脚架。轻型脚架通常拿来和手机相配、甚至拿来架闪光灯，但是十多年来若干轻型脚架相继阵亡，只剩下一个金色的 ***MAX-i还健在、但也不太常用了。