一种液压装置,特别是一种机动车辆用液压式减震平衡器,包括左,右液压减震器,它们分别由上活塞杆,上端盖,上油口,缸体,油压活塞,下油口,下活塞杆,下端盖组成,左液压减震器的上油口,下油口分别与右液压减震器的下油口,上油口用高压油管相连通.当遇到不平道路或急转弯,造成车辆的转移向车的一侧时,压迫该侧油压活塞下的液压油由下油口经高压油管流向另一侧油压活塞的上部,带动该侧车身下降,保持平衡并减震.

平衡器是一种吊挂重量较大的生产操作设备的辅助工具。它供生产线上从事持续性、重复性工作的人员使用，用于悬挂，集中，搬运及移开工具。 它易于操作气动，电气及液压工具；带***装置，可避免悬挂对象坠落并且可以手动锁止被悬挂物的装置。平衡器可以分为：气动平衡器和弹簧平衡器两种。他的主要型号很多，有HW平衡器 PH平衡器 LS平衡器，SW平衡器等等。他根据悬吊的重量不同所分型号不同： 如PH-2.0平衡器 是负荷1.5-3.0KG 行程1.3的 以此类推有 PH-4.5平衡器负荷3.0-4.5。

将平衡器吊钩悬挂于工作岗位上方的固位或活动点位上，并系好安全绳或安全链，以保证使用中的安全。安全绳出厂时系在平衡器安全孔中。平衡器应在规定的平衡重量范围内使用，否则将影响正常使用。如所悬挂的工具重量小于平衡器规格的下限值，这时会发现，平衡器的平衡状况变差，甚至出现弹簧盒中的***销弹出而卡死，说明平衡器规格选取大了。使用下一个规格的平衡器即可解决。

从平衡器上取下工具之前将蜗杆逆时针旋转释放弹簧力然后将将止动销杆拉出，顺时针旋转30°，放入槽中，将塔轮锁住，下端用绳索固定在焊钳挂钩或者其他可靠物体上，再取下工具，以防突然卸载后，吊钩快速收回伤人或损坏工具。装上工具后，向下拉平衡器将止动销复位，然后根据负载情况调节平衡力。

平衡器在使用中不得将钢丝绳全部拉出使用，否则，会造成塔轮根部钢丝绳过早疲劳折断，钢丝绳少应保留在塔轮中三分之二圈以上，这样，可以避免塔轮根部钢丝绳的折断。如果在此状态下，工具不处在理想合适的工作位置，可以在平衡器下吊钩上加一段加长绳进行调节。