汽车刹车灯，按位置分，分为3种：

1、汽车尾部的刹车灯；

2、汽车仪表盘上的刹车灯，即刹车指示灯；

3、高位刹车灯。

按使用材料来分，分为2种：

1、气体汽车刹车灯；

2、LED汽车刹车灯.。

仪表盘刹车指示灯的底座是T5 W1.2W或者T5 W2.3W，可称为直插或扁插，灯泡直径是5mm。

尾部刹车灯底座型号

P21/5W，也可称为BAY15D或1157，这种底座型号的灯具有双丝结构，具备刹车警示功能和示位功能，当处于刹车功能时，功率是21W，当处于示位功能时，功率是5W，示位功能是常开的。

仪表盘刹车指示灯

高位刹车灯

W5W高位刹车灯1、W5W，也可称为直插或扁插，功率是5W，灯泡直径是10.29mm，灯头型号是W2.1×9.5d。2、W16W，也可称为直插或扁插，功率是16W，灯泡直径是15.2mm，灯头型号是W2.1×9.5d。W16W高位刹车灯W5W和W16W的区别就是灯泡的直径不一样，还有就是功率。但多数车型选用W5W的高位刹车灯，也有一些车型用W16W，如现代雅伸特。

刹车灯和尾灯的区别如下：

1、功能不同：刹车灯有很强的警示作用。尾灯普通照明。

2、亮度不同：刹车灯更加明亮、刺眼。尾灯就是很柔和，普通照明的亮度。

刹车灯可分为气体刹车灯与LED刹车灯。具体如下：

1、气体刹车灯，即使用的材料为气体。气体刹车灯，技术成熟，但会产生辐射，里面含有，外壳是玻璃做成的，容易破碎，导致污染环境。

2、LED刹车灯，即使用的材料是LED。由LED做成的刹车灯，无辐射，无污染，使用寿命长。

必须尽量减少辐射与传导噪声，将噪声控制在容许极限内。虽然PWM方法的频率固定，且相对较容易进行滤波，但由于LED负载较为稳定，如果采取适当措施，磁滞控制器及PFM是合适的选择。开关式调节器的发展趋势是频率将更高，以减少电感/电容的体积。这对汽车应用而言，这总是的解决方案。将频率保持在较低的水平有助于避免干扰问题。