一种液压装置,特别是一种机动车辆用液压式减震平衡器,包括左,右液压减震器,它们分别由上活塞杆,上端盖,上油口,缸体,油压活塞,下油口,下活塞杆,下端盖组成,左液压减震器的上油口,下油口分别与右液压减震器的下油口,上油口用高压油管相连通.当遇到不平道路或急转弯,造成车辆的转移向车的一侧时,压迫该侧油压活塞下的液压油由下油口经高压油管流向另一侧油压活塞的上部,带动该侧车身下降,保持平衡并减震.

平衡器的优点：1.弹簧平衡器无电气或气动***，使用。2.平衡器节省工厂空间，降低生产成本。3.弹簧平衡器能防止工具的损坏。4.减低了工作人员的疲劳，增加了工作效率。大大降低了操作工作的劳动的强度，提高了劳动生产效率。无论在装配生产线或定工位工作的场合，凡是使用手动工具及吊携设备的场合均可使用，也可作提升工具的辅助工具使用，达到减轻劳动强度的目的。该产品借助卷簧积蓄的能量，使所悬挂的操作工具处于无重状态。

气动平衡器也是助力机械手，又称助力器、平衡吊、平衡器、省力吊具、手动移载机等，是一种无重力化手动称载系统，一种新颖的、用于物料搬运时省力操作的助力设备。选择弹簧平衡器时，除了要考虑悬挂的工具重量外，还要考虑其它附属设备的重量。如焊装车间悬挂电焊钳，除要考虑电焊钳的重量外，还要考虑电缆，水管，气管对平衡器的综合作用力。