汽车车身自动平衡器,包括两套结构相同的切割机构,切割机构之间由钢索连接,每个切割机构由推杆,压簧,拉簧,壳体,切刀,小拉簧,滚轮,固定轴和滑轮组成,钢索两端分别绕左右两个切割机构的固定轴旋转一定的角度,压簧拉紧钢索保持推杆的***作用,拉簧保持壳体的安装位置起到***作用,推杆为一空心杆,推杆下端设置滚轮,推杆上端起支撑着钢索的作用,推杆的内部安装切刀.

钢索经推杆的上端进入推杆内部固定在切刀的上端,切刀由切刀固定轴支撑在推杆内部并由小拉簧***.本实用新型通过在汽车底盘上加装一套自动平衡器,在一侧轮胎爆胎后,将另一侧的轮胎切破,而迅速排出轮胎气压使车身保持相对平衡.车辆重力平衡器主要用于各种运输的机动车辆.这种平衡器是通过车辆自身荷载重量,自动调节,保持车身相对平稳,减少车辆偏移,角度,使车辆的减震弹簧受到相等的重力,并具有缓冲作用。

注意事项:拆卸平衡器时，需先将调节轴反时针转动，使卷簧完全处于松弛状态时方可进行其他工作。每月应对平衡器进行一次安全检查，主要检查内容有：紧固件是否松动。上、下吊钩有无碰伤、裂纹及其他缺陷。***绳是否可靠。外壳及塔伦有无裂痕、严重磨损。安全装置能否正常工作。三、长期放置不用，要卸荷保存，注意防潮，以免卷簧生锈。