小型挖掘机散热部件的维护方法
如何维护小型挖掘机的散热部件?
1.避免在应用过程中产生热气体再循环 散热器附近的填料通常称为“海绵”。但它不能代替任何“海绵”。对小型挖掘机的需求主要是为了避免热空气的再循环,因此耐腐蚀性,耐温性和透气性必须不足。也就是说,当从散热器的前面吸入的冷空气的温度上升并进入散热器(发动机舱)的后部时,它不能返回到散热器的前面。当高温气体返回散热器时,系统的热辐射减少,油和水的温度升高,发动机不能正常工作,并且可能提前损坏。因此,当操作液压挖掘机时,不可能忽略散热器附近的“海绵”的观察和校正,并且需要在时间上交换其一部分。
2.散热面积 在小型挖掘机的操作期间,散热器芯的通风区域容易被空气运动和各种原因阻挡。如果有防护网,则需要按时处理障碍物。如果没有防护网,则必须根据环境变化和施工条件清洁和清洁散热器的外部污染物。否则,气流通道堵塞应减少通风面积,减少散热功率。避免散热器内部污染更为重要。没有必要严格遵守随机技能文件的规则,定期更换和清洗防冻剂,并参与污水而不是防冻剂。如果堵塞构成内部液体流动路径,则只要更换散热器就很难看到,而另一个很难清理和消除。
小挖机产生1发动机动力不足的现象要如何处理?
小挖机的发动机输出不足。性能如下:空档运行时的正常运行。
在操作I和III档时,节气门应自动返回1150-1250r / min的范围,并返回1500-1800r / min),泵压力为25Mpa,冒黑烟;怠速为低,在机器停止时发出白烟;燃油回流管过热。
故障原因包括燃油质量差,燃油压力低,气门间隙不正确,气缸操作不足,燃油喷射正时不足,燃油量不足,进气系统泄漏,制动和操作是的。活塞杆损坏,涡轮增压器沉积。
遵循从简单到复杂的步骤:首先检查机油是否经过认证,并使用经过认证的燃料。检查发动机气缸是否正常工作,并检查每个气缸是否正常工作。检查回油阀,检查气门间隙,并根据发动机气门间隙的公差检查进气门,以检查燃油压力是否过低,回油是否过大或回油压力是否足够调整排气门间隙。接下来,根据机器喷射正时和燃料量调节命令调节喷射正时和燃料。
小挖机发动机水温高完成上述检查后,将再次对机器进行测试。当发现I-III挡块工作时,排气正常,速度和泵压力低。当操作III档时,制动器不移动。使用节气门控制进行加油后,大型泵的发动机转速和泵压力增加,但出现黑烟现象。这可能是由于油门控制的手动操作导致加油不均匀造成的。再次检查制动器。首先,检查制动电路。结果是正常的。拆下制动器,找出里面的灰尘。检查并清洁零件,安装检查过的制动器,然后再次测试机器以确认故障已消除。然后更换新的制动器,测试机器并观察各种档位,发动机转速,泵压力,排气是否正常。
二、当供油量太大时,小型挖掘机发动机会发生“进气不足”的现象,我们来了解一下什么原因?
该燃料供给提前角是确保发动机正常运转的非常重要的条件。对应于提前角的燃料供应的气缸压力和温度条件对于柴油燃料的燃烧是非常有利的,否则烟雾将由于不良燃烧而被排出。这种故障经常发生在柴油泵拆卸后;有时由于柴油泵轴和正时齿轮之间的相对位置的意外变化。
雾化不良:当活塞运行到压缩上止点的某个位置(供油提前角)时,柴油以雾的形式喷入燃烧室,雾化质量直接影响燃烧质量。当不能保证柴油的质量时,容易引起燃料喷射头的损坏或卡住,导致雾化不良甚至没有雾化。此时,通常伴随着柴油泵柱塞的损坏和缺乏动力。电话报道的现象:新车,黑烟,燃油,维修挖掘机从消声器出口喷油,但油不会减少。当被问及排气是什么时,是未知的。这个错误可以说是一团糟。
在冬天使用新型小型挖机时应注意什么?
1.为挖掘机选择合适的柴油
在冬天,你需要改变正确的柴油。由于温度相对较低,所用柴油的粘度相对较大,导致流动性差和雾化不良,导致柴油机的动力和经济性能下降。在冬季,您应该选择使用冰点较低的柴油,其冰点比环境温度低约5°C。更换柴油时,请记得清洁燃油系统。
2.更换和维护油
选择和更换油也需要特别小心。在冬季,质量水平通常高于CD水平。在东北和其他高山,冬天,你需要考虑在一些寒冷地区更换高品位油,如10W-30油,特殊防冻油,换油时,不要忘记更换清洁油过滤。
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