冷库在规划设计阶段需要考虑以下因素：

一、规模化

无论站在冷库持有人还是使用人的角度，规模化的投建和运营都是降低成本重要的基础。这个;规模化包含冷库自身的;规模化形制和冷库所处;规模化 环境两个方面。

1、规模化形制，即冷库的单体建筑需要规模化呈现。冷链需求以服务为导向，追求规模化物流运营，以达到优化运营成本的目的，单元冷库服务的解决方案是较为基础的现代冷链物流运营理念，如：至少要满足一个消防单位并保有多进出的***库门等。

2、规模化环境，即冷库应该设置在拥有一定规模的物流园区或产业园区内。冷库所担当的冷链职能与物流密不可分，冷库也不能完全脱离物流运营而***存在，因此规模化的物流及其产业化环境是保障冷库冷链职能的重要条件。除产业化定制外，当前国内配置完全***的冷链物流园尚不多见，但从发展趋势来看，在拥有一定规模的物流园区或产业园区配置一定规模的冷库是非常有必要的。

二、通用化

冷库的通用化，是冷链物流的必要资源配置特征。在国内冷库供给市场正处于自主存量能动消化阶段的前提下，谈论冷库的建设及运营标准为时尚早，且整个国内冷链市场仍未形成稳定的产业构架与***，整个冷链市场只有大概的产业发展轮廓和较为模糊的方向。因此，冷库通用化是冷库标准化进程中必须要经历的过渡阶段。

聚氨酯硬质发泡材料（PU Foam），是以异***酸酯和聚醚为主要原料，在发泡剂、催化剂、阻燃剂等多种助剂的作用下，通过设备混合，经高压喷涂现场发泡而成的高分子聚合物。兼具保温与防水功能，是目前所有有机保温材料中导热系数低的。适合于制作厢体，目前被广泛应用于冷藏车及冷库隔热材等。约95%以上的冰箱或冷藏设备都使用聚氨酯硬泡作为隔热材料。

冷库的公共化设计主要包括以下两方面的内容：

1、模块结构，是指规划小单位面积库房，形成库房模块，以单体模块和模块规模计算、设计 和配置基础建筑形制空间，如：设施装备空间、冷量空间、交通空间、管线空间等，即模块化地 配置空间条件。这有助于冷库使用者有效核算，并设计合理的使用空间和运营逻辑。

2、自主组合和自主配套，是指冷库***方并不参与冷库模块库房的组合和内部配套，由使用者或承租自主完成，或产权人不主动参与。原因在于，在整个行业与市场尚未形成客观公平的标准前提下，哪怕是简单的建筑或装备先期投入都会被客户方认定为;趋利压榨，造成成本价格无法实现。因此，***方只负责基础模块投建和配置是目前较为现实的解决方案。