室外吸音材料（公路、铁路吸音屏障）

 泡沫混凝土室外吸音材料市场主要是高速公路及铁路两旁的吸声屏障。中国未来大力发展铁路公路，吸声屏障至少有3000万m？以上的需求。目前道路用吸声屏障主要是碎木屑水泥板及泡沫玻璃板。前者吸声系数很低，不能满足高速铁路的需要，且不美观，后者价格太高。而泡沫混凝土吸声性能好，可满足任何道路吸声要求，而价格却很低，我们应不失时机开发。

目前寒冷地区的隧道保温措施主要有供热法、防寒门法、敷设保温材料法。供热法需要向隧道内加热浪费资源，不符合节能大趋势；防寒门法不适合运量大、通过频繁的隧道；现在常用的是敷设保温材料法，保温材料一般敷设在衬砌层外面。泡沫混凝土本身就是一种现浇的保温隔热材料，当作为衬砌空间的浇筑材料时，其良好的弹性模量不但可以保护衬砌结构，而且由于其保温隔热性还可以节省外层敷设的保温材料，符合可持续发展的要求。一种材料，两种作用也体现了材料的高超性价l比。



泡沫混凝土的强度随着引入泡沫而产生的孔隙率的增加而降低，一些泡沫混凝土工程抗压强度一般低于2.0mpa，但目前国内泡沫混凝土技术发展迅猛，北京有企业（如北京中科筑诚）已经将500kg每立方的泡沫混凝土强度提高到2.5mpa。硬化表面开裂、吸收大量外来水分。泡沫混凝土中引入的泡沫越多，硬化后孔隙率也越大，容重也就越小，其轻质、保温、隔音等性能也就越明显，但是强度下降幅度很大，所以泡沫混凝土的特性是以强度降低为代价的。要使得其强度与其特殊性能之间平衡，也就是说降低容重的前提下小程度地降低泡沫混凝土的强度。