浇灌孔4m间距布置，两端头必须布置一个孔，且在后浇带拐弯处必须增加一根（即将间距缩为2～3m）以防自密实混凝土在拐弯处因增大阻力，难以继续向前流动。 地下室顶板区域分主楼地下室和非主楼地下室（纯地下室车库顶）区域，纯地下室车库顶一般有覆土，覆土上有景观或消防车道，施工期间一般地下室顶板完成后，会划分一个区域作为材料堆载的临时区域。
地下室顶板混凝土未达到100%强度，严禁车辆通行，严禁超设计负荷堆放钢材，周转材料，建筑材料；防水保护层施工应及时跟进，严格控制施工质量，顶板防水混凝土保护层应设置配筋；地下室外墙防水保护层可采用聚苯板或砌块砌筑；顶板回填土施工过程应严格控制回填土的质量及压实系数，严禁回填建筑渣土、污染土；地下室设计有回填土时，集水坑及电梯井应设置抗渗混凝土返边。
回填的时候，土方车辆能不能上地下室？
这个问题要问问设计院，设计荷载够不够，有些地下室顶板本来设计就是可以上车的。
的问题是:车走在顶板的楼板上，还是走在回填土上？
我们的习惯性思维，走在顶板上要安全，其实这是个误区，因为车轮直接和顶板接触，接触面积小，压强大，有了回填土后，回填土把车轮子的重力扩散了，面积大，压强小。
结论:直接在顶板上行走的车辆，有可能把顶板压开裂。
注意:这可是关键！如果你真的没注意，真的会漏水，而且真的不太好办！
而且在顶板上直接行走的车辆，会***掉防水保护层，破损后进一步造成防水层的破损。
