泡沫混凝土的生产过程包括：泡沫制备、泡沫砼混合料制备、浇注成型、养护、检验。泡沫砼原材料要求，泡沫混凝土的生产原材料主要包括水泥、发泡剂。选用强度等级C0.3，干密度A03，的现浇泡沫混凝土。发泡剂：泡沫的质量以坚韧性，发泡倍数和泌水量等指标来鉴定。泡沫的坚韧性就是泡沫在空气中在规定时间内不致***的特性，长以泡沫在单位时间内的沉陷距来确定；发泡倍数是泡沫体积大于泡沫剂水溶液体积的倍数；泌水量是指泡沫***后所产生泡沫剂水溶液体积。

车站顶板回填：车站顶板防水层验收合格后，可进行回填，一般回填高度在1250px内使用人工回填和人工压实，用土回填荷载较重，同时人工压实度不够，基于对车站顶板的保护，在满足地铁箱体结构顶板压弯裂缝宽度及顶板抗压强度要求的情况下，需对车站顶板进行轻型材料换填处理。

隧道竖井及横通道回填：在长隧道施工时,为了缩短工期,要设置竖井或斜井以增加工作面，隧道施工期间利用横洞提前进入隧道内增加隧道施工作业面，隧道贯通后,竖井或横通道都没有用了.可以根据设计,或是作为通风通道,或是封死。竖井回填工作分为4阶段进行。一阶段是在进行下部横通道回填时,用低强度泡沫混凝土对竖井进行回填;第二阶段是在上部后一节桩基破除完毕后,用低强度泡沫混凝土对后一个横通道和盾构隧道上部4m范围内的竖井进行回填;第三阶段是对盾构隧道顶部4m以上,路面以下2. 5m范围内进行高强度泡沫混凝土回填。

煤井废弃巷道不但会成为瓦l斯气体的***散布通道，还降低井下的通风效果，必须予以密封。目前多采用修筑密封泡沫混凝土墙体。墙厚0.5～1m，可采用泡沫混凝土现浇，也可采用泡沫混凝土砌块砌筑。目前，我国已有不少煤矿已采用此项新技术。其优点是密封性好，用料少，可适应矿井围岩的弹性变形。矿井下的堵水一直是一个技术难题，传统堵水材料皆不是很理想。近年，国外已开始采用泡沫混凝土注浆堵水。由于泡沫混凝土闭孔率高，材料本身不透水，而且其弹性可吸收井壁的变形，因而堵水效果较好，是一项堵水新技术。



蛋白质型发泡剂，由于合成技术要求高，至今都难以达到国外产品的质量，目前只有少量应用，而且成本高，但其发泡性和泡沫的稳定性都较好。表面活性剂类发泡剂的优点是发泡倍数大，易起泡，但其致命不足是泡径大，泡壁薄，消泡快，稳定性不佳，需加入大量稳泡剂，急需改进和更新换代。总体上，我国发泡剂功能偏少，尽管有些发泡倍数大，但泡沫稳定性、均匀性、分散性都不理想，制品的强度也不理想。所以，应着重于发泡技术的研究，使得制出泡沫的综合性能有所改进，进而促进发泡剂获得大范围应用。