泡沫混凝土材料应用于路桥桥台背填充，是一项改变常规常规桥台背填筑工艺方法的革新型技术。泡沫混凝土材料具有有密度小、质量轻、强度大于常规回填土、填筑后形成一个整体、抗冲击性能好、无侧向压力、对地基荷载小等优势。使用泡沫混凝土填筑后，桥台背处于超固结状态，由此减少沉降和不均匀沉降、彻l底l消除台背路堤填料本身的工后沉降、避免桥头跳车病害，具有明显的技术优势。采用泡沫混凝土填筑，可大幅减少工后台背维修费用，且通过优化设计可减少桥梁桩基用量，综合成本低，具有较高性l比的经济优势。同时泡沫混凝土还可应用于软基路段公路路基、道路加宽扩建、山区公路陡峭路段、跨线桥锥坡许放坡回填、地下隧道减荷、空洞填充等领域。



目前国外大力发展海上风力发电。其海上风力发电机已广泛采用泡沫混凝土漂浮基座。我国目前也正在发展海上风力发电，泡沫混凝土企业应积极配合，开发其漂浮基座。图1为国外以泡沫混凝土为基座的海上风力发电机。国外在水灾多发地区，大量应用泡沫混凝土基础平台，建造水上住宅。这种住宅的房屋在遭遇水灾时可漂浮在水面上，保护居民安全。另外，我国的水上渔村大多以船为家，几百艘甚至几千艘渔船排成水上街巷，渔民生活艰苦，建议新渔村建设采用泡沫混凝土建造，使渔民有一个漂浮式的固定住宅。



目前泡沫混凝土的容重一般都在300-1200kg/m3，这相对普通混凝土已经有明显的优势。但在一些实际生产生活中，容重低500kg/m3的泡沫混凝土一般较难搅拌成型，因为引入泡沫多，在浆体中的分散性较差，而且容重过低又将会影响泡沫混凝土的强度。如何使得低容重泡沫混凝土易成型，而且容重能达到300kg/m3甚至更低。所以，在研究制备低容重泡沫混凝土的同时，对水泥浆体与泡沫结合的和易性研究很有必要。