隧道在二次衬砌施工后仍会产生较大的蠕变变形，单纯依靠提高二次衬砌的厚度，并不能完全控制住围岩的蠕变变形，而且衬砌结构很容易由于变形压力过大而发生***。由于泡沫混凝土具有较高压缩性和良好延性，由于纤维材料对骨料的连接作用，使泡沫混凝土在发生较大的变形之后，不发生整体***，因此可以作为隧道初期支护与二次衬砌之间预留变形层填充材料，缓解二次衬砌承担的蠕变变形压力，减小衬砌的变形，改善其受力，采用厚度较小的二次衬砌即可满足隧道长期运营的要求。



泡沫混凝土以其轻质、保温隔热性能好、隔音耐火性好、泡沫混凝土还具有可泵性好、防水能力强、调节室内湿度、可大量利用工业废渣等优点得到了广泛的应用。我国也越来越重视建筑节能工作，随着建筑施工领域与国际的接轨，轻质建筑节能材料备受欢迎,泡沫混凝土以其良好的性能，在我国迅速得到了广泛的应用。近年来，国内外都非常重视泡沫混凝土的研究与开发，使其在建筑领域的应用越来越广。



由于发泡剂在我国刚起步，到目前为止我国还没有发泡剂的统一的***技术标准及检测方法，研制单位都根据自己的情况，各自采用自己的技术指标及测试方法，这给厂家生产泡沫混凝土和商家购买泡沫混凝土制品造成了不便。泡沫混凝土各种特殊性能的体现主要是因为在混凝土中引进了发泡剂发泡带来一定孔径分布的气孔，而且是封闭均匀的。

目前，泡沫混凝土的应用越来越受到青睐，但是其机理研究还很缺乏，尤其是泡沫混凝土的成孔物质、气孔结构与宏观力学性能的关系探讨很少，给泡沫混凝土的大力推广及性能的进一步改善造成限制。可通过现代分析手段对泡沫混凝土的亚微观结构进行观察，尤其要对孔结构及其分布状况进行研究。气孔必须是封闭性的，而不是连通性的, 气孔的形状应该接近于球形，变形不能太大, 气孔应大小均匀, 气孔尺寸不能太大, 孔隙率应与强度相适应，只有满足这些条件后才能生产出优l质的泡沫混凝土制品。