离心风机的构造和工作原理

离心风机的构造主要部件是机壳、叶轮、机轴、吸气口、排气口。叶轮在旋转时产生离心力，将空气从叶轮中甩出，汇集在机壳中，压力高，从出风口排出。叶轮中的空气被排出后，形成了负压，抽吸着外界气体向风机内补充。叶轮上叶片的型式对通风机的性能影响很大，在叶片的端头处旋转的轨迹上向前方做一切线，再从叶片本身的端头处做一切线，两条切线的交角俄用β表示，β>90°称为后向式叶片，β<90°称为前向式叶片，β接近于90°称为径向式叶片。

离心风机本质是一种变流量恒压设备。当转速比一定时,离心风机的工作压力-流量基础理论曲线该是一条平行线.因为内部结构损害,具体特性曲线是变形的。离心风机中所形成的工作压力遭受进气口温度或相对密度变动的比较大危害。对一个给定的进供气量,大进气口温度(空气的密度少)时发生的工作压力少.针对一条给定的负担与流量特性曲线，就会有一条输出功率与流量特性曲线.当风机以稳速运作时，针对一个给定的流量,需要的效率随进气口温度的减少而上升.

离心风机传动系统部位磨损是常出現的设施问题，主要包括排风扇轴承位、轴承室磨损、风机轴轴承位磨损等。对于离心风机以上常见故障，传统式检修方式有喷焊、热喷涂、电刷渡等，但均具有一定缺点:焊补高溫造成的内应力不能清除，易导致材料损害，造成构件发生弯折或;而电刷镀受镀层薄厚限定，非常容易脱落，且以上两类方式 全是用金属修补金属，没法更改'硬对硬'的相互配合关联，在各力综合下，仍会导致包胶滚筒的再度磨损。