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通过上式所计算得到的LSA实际上就是通风机产生单位流量、单位全压时的噪声计算相对值。这样，就等于有了比较各种类型通风机噪声的衡量基准。实践证明：同系列的离心通风机的LSA曲线基本相同。如与风机的性能、效率(η)曲线对应绘制成图，就会发现LSA曲线与η曲线很像解析几何中的双曲线，见图1。

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在蜗壳内设置挡流圈。中低压离心通风机的蜗壳宽度与叶轮出口宽度一般较大，气流自叶轮进入蜗壳的扩压变大，在叶轮前盘外侧与蜗壳间产生大尺度漩涡，使涡流噪声增大，效率降低，而蜗壳宽度又不宜过小，否则将增大蜗壳的张开度，使蜗壳出口端面长宽比过大，给后面的管路连接带来困难，同时也使摩擦损失增加。

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为了减小涡流区，增强风机进口集流器与叶轮进口边间的密封效果，可在蜗壳中加各种形式的挡流圈。

消声

风机在高速旋转产生强烈的空气动力性噪声，为阻止声音外传播又允许气流通过，在风机气流通道上装上消声装置，使风机本身发生的噪声和管道中的空气动力噪声降低，定型常用的消声装置有：

(1)阻性消声器常用片式消声器、蜂窝式消声器、管式消声器及迷宫式消声器等；

(2)抗性消声器常用共振式消声器、扩张式消声器、混合式消声器及障板式消声器等；

(3)阻抗复合消声器常用扩张室—阻抗复合式消声器、共振腔—阻性复合式消声器及阻—抗—共复合式消声器。

采用后向式叶片，转动时呈流线型，气体与叶片之间的撞击轻，能量的损失较少、噪声较小，效率较高。但后向式叶片甩出去的气体流速较低，气体获得的动压较低，从风机排出去之后静压也较低。

采用前向式叶片，转动时气流不平稳，撞击剧烈，能量损失大、噪声大、较率低。但前向式叶片甩出去的气体流速高，在风机的出口处可以获得较大的静压。