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离心风机的结构

离心风机主要由叶轮、机壳、进风口、调节风门及驱动装置等部分组成。

叶轮：由前盘、后盘及装在两盘之问的叶片组成；

机壳：风机的机壳呈蜗壳形，用薄钢板焊接而成，其作用是汇集来自叶轮的气体，并使它平顺地沿着叶轮旋转方向被引向风机的出口，并使气体增压；

进风口：吸入管段的首端部分，起着集气的作用，故又称集流器。

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后弯型叶片

这种叶片还可以细分为单版型和机翼型两种，其中后弯单板型叶片的结构尺寸较大，压力系数较低，效率比较高，所以动压在全压中所占的比例较小，适用于磨损严重的场合，就是价格比较高。后弯机翼型叶片也存在同样的特点，其效率应该可以说是高的。而前弯型叶片这种型式的品叶片结构尺寸普遍比较小，而且压力系数高，但是效率一般比较低，动压在全压中所占的比例大，好处就是价格较低。

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这种高温高压液体流过节流膨胀阀时，由于节流作用，体积突然变大而，变成低压低温的雾状液体进入蒸发器，并在定压下汽化，由于制冷剂在管内汽化时的温度低于蒸发器管外的车内循环风，故它能吸收管外空气中的热量，从而使流经蒸发器的空气温度降低，从而产生制冷降温效果，汽化了的制冷蒸汽被压缩机抽吸压缩，变成高温高压气体，完成一个制冷系统的循环。

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第二：离心风机在试车时，应认真阅读产品说明书，检查接线方法是否同接线图相符;应认真检查供给风机电源的工作电压是不是符合要求，电源是否缺相或同相位，所配电器元件的容量是否符合要求。

第三：试车时人数不少于两人，一人控制电源，一人观察风机运转情况，发现异常现象立即停机检查;首先检查旋转方向是否正确;离心风机开始运转后，应立即检查各相运转电流是否平衡、电流是否超过额定电流;若有不正常现象，应停机检查。运转五分钟后，停机检查风机是否有异常现象，确认无异常现象再开机运转。