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而贯流风机则是由气流围绕叶轮流动性，在叶片2次力的作用下，气流能抵达太远的间距。所以说在贯流风机中，气流会在叶轮内被强制性折变，获得拉力损害比较大、率较低的結果。

随后是以具体主要用途层面区别离心通风机和贯流风机，前面一种被普遍用以工厂、煤矿、隧道施工、闭式冷却塔、车子、船只和建筑的通风、排尘和制冷；加热炉和工业炉窑的通风和引风机；及其空调系统机器设备和电器产品机器设备中的制冷和通风这些。

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涡流噪声主要是由于气流流经叶片时产生紊流附面层及漩涡与漩涡分裂脱体，而引起叶片上压力脉动所造成的涡流噪声。产生的原因主要体现在以下几方面：(1)气流流经叶片、前盘、后盘的内外表面，流经蜗壳内表面及局部表面，气流紊乱引起的压力脉动产生噪声；(2)气流流经叶片前后盘的内外表面及蜗壳表面时，由于附面层发展到一定程度会产生涡流脱离，脱离涡流将造成较大的脉动。

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如与风机的性能、效率(η)曲线对应绘制成图，就会发现LSA曲线与η曲线很像解析几何中的双曲线，见图1。

由图1可见，风机η处，LSA小。且随着风机流量的增大或减小，η曲线向左右回落；而LSA曲线则朝相反方向上翘。这又形象地说明，当风机内部流动情况佳时，才可能获得效率和低的噪声。另外，在选择、设计离心通风机噪声控制方案时，必须预测该机在实际运行时产生噪声级的大小。

离心式风机的工作原理与透平压缩机基本相同，只是由于气体流速较低，压力变 化不大，一般不需要考虑气体比容的变化，即把气体作为不可压缩流体处理。

离心式风机是根据动能转换为势能的原理，利用高速旋转的叶轮将气体加速，然后减速、改变流向，使动能转换成势能(压力)。在单级离心式风机中，气体从轴向进入叶轮，气体流经叶轮时改变成径向，然后进入扩压器。在扩压器中，气体改变了流动方向造成减速，这种减速作用将动能转换成压力能。压力主要发生在叶轮中，其次发生在扩压过程。