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由于机壳内壁形成所必需的条件是旋转对称，否则气流流动状态将不再与轴线完全对称，也就是说周向的圆周速度不再是常数，所以气流便会产生旋流动；(3)出口蜗舌的存在而产生的出口干涉噪声。在叶片出口处沿着工作轮圆周，由于存在尾迹，气流的速度和压力都不均匀，这种不均匀的气流作用在蜗壳上，形成了压力随时间的脉动。

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为了能够客观公正地衡量一台离心通风机的噪声性能，根据JB/T8690-1998《工业通风机  噪声限值》规定各类通风机噪声在工况点的比A声级LSA的计算公式为： LSA=LA－0lg(Q·p2)＋19.8式中 LSA为通风机的比A声级，dB；LA为对应于通风机工况点的A声级，dB；Q为通风机测试工况点流量，m3/min；p为通风机测试工况点全压，Pa。

离心风机的叶片转动过程中对气体施加动力作用，提高气体的压力和速度，气体在离心力的作用下沿叶道从排气口排出。 离心风机在工作过程中，虽然叶轮的旋转对气体的压力和速度有所提升，但气体的各种变化量较小，因此在离心风机的设计和使用过程中，通常是气体当作不可压缩的流体来处理。离心风机的气体处理过程都是在同一径向平面内完成的，因此离心风机也叫做径流离心风机。

离心风机传动系统部位磨损是常出現的设施问题，主要包括排风扇轴承位、轴承室磨损、风机轴轴承位磨损等。对于离心风机以上常见故障，传统式检修方式有喷焊、热喷涂、电刷渡等，但均具有一定缺点:焊补高溫造成的内应力不能清除，易导致材料损害，造成构件发生弯折或;而电刷镀受镀层薄厚限定，非常容易脱落，且以上两类方式 全是用金属修补金属，没法更改'硬对硬'的相互配合关联，在各力综合下，仍会导致包胶滚筒的再度磨损。