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离心风机的结构

离心风机主要由叶轮、机壳、进风口、调节风门及驱动装置等部分组成。

叶轮：由前盘、后盘及装在两盘之问的叶片组成；

机壳：风机的机壳呈蜗壳形，用薄钢板焊接而成，其作用是汇集来自叶轮的气体，并使它平顺地沿着叶轮旋转方向被引向风机的出口，并使气体增压；

进风口：吸入管段的首端部分，起着集气的作用，故又称集流器。

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有时由于工作的特殊需要，需要对离心风机的风量进行调节，使风量满足要求条件。目前，调节风机风量的方法有两种，一种是气阀调节，另一种是进风叶片调节。每种调整方法都有不同的调整效果

如：气阀调整和出口气阀调整：改变管网的特性，而不是离心风机的特性。风量调节范围通常是在风机额定性能曲线的所有条件下。由于采用人工增加管网阻力的方法改变管性，小气阀关闭产生的附加阻力消耗压降，调节经济性差。

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离心风机广泛用于工厂、矿井、隧道、冷却塔、车辆、船舶和建筑物的通风、排尘和冷却；锅炉和工业炉窑的通风和引风；空气调节设备和家用电器设备中的冷却和通风；谷物的烘干和选送；风洞风源和气垫船的充气和推进等。

说下它的哪些部件需要注意：

离心风机传动部位磨损是常出现的设备问题，其中包括抽风机轴承位、轴承室磨损、鼓风机轴轴承位磨损等。

这就是为大家介绍的，如果您知道更详细的内容，请分享给我们哦！

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这种高温高压液体流过节流膨胀阀时，由于节流作用，体积突然变大而，变成低压低温的雾状液体进入蒸发器，并在定压下汽化，由于制冷剂在管内汽化时的温度低于蒸发器管外的车内循环风，故它能吸收管外空气中的热量，从而使流经蒸发器的空气温度降低，从而产生制冷降温效果，汽化了的制冷蒸汽被压缩机抽吸压缩，变成高温高压气体，完成一个制冷系统的循环。