运沙船工作原理：

铁做成船的样子后，排水的体积变大了，根据浮力原理，浮力正比于物体所排水的体积，所以铁船的浮力变大了，所以铁船就会浮在水面上。 在一般的设计实践中，运沙船的满载浮力设计为载重量和船体自身重量的1.5-2倍。船底有单底和双底结构，由船底外板（包括平板龙骨）、内底板和内底边板(双层底结构的船有)、纵向骨架、横向骨架等构件组成。运沙船根据卸载的方式不同，分为皮带自卸运沙船和开底运沙船。

更多技术参数，请来电索取。

开底驳船可分为大开底和小开底驳船两种类型。大开底驳船也叫开体驳船，是卸载时将整个船的底部分为两半，沙仓中的砂石卸载入水中。小开底的开底驳船的沙仓底部设计有多个活动门，由钢丝绳或铁链控制活动门的开闭。卸载时将活动门打开，砂石经活动门卸载至船底水中。钢质皮带自卸运沙船的舾装设备和各种系统舾装设备包括：①操纵设备，如舵设备。本公司***制造各种吨位的开底驳船，详细技术信息，请来函来电索取。

100吨钢质自航甲板驳船：本设备长度25米，宽度6米，型深1.5米，双机双桨，主机动力可以采用电动机，也可以采用柴油机。本设备拆分后可用两台半挂车公路运输，运输到目的地后快速组装，适用于没有水路相连的工作场地转换等情况，也可以公路运输至港口，装入散货船上长途海运到非洲、东南亚等***和地区后快速组装后投入使用。本设备可分体后公路运输，到达目的地后快速组装，适合非洲、东南亚***长途海运。