制造中的运沙船：

本设备是为朝鲜客户制造的200吨运沙船。本设备长度为23米，宽度为6.6米，深度为2米，配用动力为2台潍柴4102柴油机，推进系统为两台60马力挂桨机。

本设备为皮带自卸式，皮带宽度为80cm,卸载速度为20分钟。

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制造中的200吨自卸运沙船：

此为制造中的200吨自卸运沙船推进系统。本设备推进器选用两台60马力挂桨机，动力系统为两台潍柴4102柴油机，采用液压转向系统，全部工作在封闭式的驾驶室就能完成。

本设备动力强劲，运输能力大，运行平稳，经济实用。

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钢质运输船船体是用各种规格钢板和型材焊接而成，由船底、两舷、首端、尾端和甲板组成水密空心结构。船底有单底和双底结构，由船底外板（包括平板龙骨）、内底板和内底边板(双层底结构的船有)、纵向骨架、横向骨架等构件组成。船底骨架有横骨架式和纵骨架式两种。本设备是分体组装式，可装入集装箱远距离海运，我公司技术人员为客户安装调试，组装方便。横骨架式结构由肋板（横向构件）、中桁材（位于船底纵向中心线处的纵桁,又称中内龙骨）、旁桁材(位于船底纵向中心线两侧的纵桁,又称旁内龙骨)等构件组成;纵骨架式结构减少肋板数,但增加船底纵骨。

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内河运沙船：

本设备适用于内河、湖泊、水库等内陆水面的砂石、煤炭、矿石、粉料、散装水泥等散杂物料的运输，可以与挖沙船、抽沙船配套使用，运输量从30吨到500吨。可以由客户定制各种吨位的运沙船。

本设备是分体组装式，可装入集装箱远距离海运，我公司技术人员为客户安装调试，组装方便。

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