分体组装式运沙船：

本运沙船为分体组装式，可分拆后陆运或装入集装箱海运，有效解决了由于船宽度大，不能陆路运输或装入集装箱海运的难题。图片是本运沙船沙仓在制造过程中的实况。

本设备保质期一年，保质期外所有配件厂价供应。

本公司可生产30-500吨分体组装式运沙船，远销非洲、东南亚、南美洲、印度尼西亚能***和地区，深受客户青睐。

更多技术参数，请来电索取或查询。

500吨平板驳船：

本设备为分体模块化组装式甲板运沙、散货船，配用动力为两台柴油机6150柴油机，配用总功率为300kw，动力强劲，满载时速达到20kw/h。 本设备全部电控操作，自动化程度高，操作简单容易，是内河河道、湖泊、海滨等水域理想的运输工具。本运沙船是皮带自卸式运沙船，可运输砂石、煤炭、散装水泥等物料，卸载方式为传送带卸载。更多详细技术资料，请来电索取。

起重船一般分成两大类，一类是起重臂能够360度回转的，另一类是吊臂固定在船上的一个方向，整个船靠拖轮拖带转向，或是靠船向各个方向抛锚，通过牵拉不同方向的锚链，而实施重物回转的。前者的结构和机械构造非常复杂，而且起重能力也比较小。结构特点与一般的货船上层建筑位于尾部不同，起重船的上层建筑一般在船的首部，甲板两边配配管路通道（一般货船配备舷墙），部分大型起重船设有直升机平台，一般无自航能力，需要拖轮进行拖拽航行。本设备公路运输需要4台半挂车，总重量约为120吨，组装后额定载重量为300吨。我公司可生产10-500吨范围内的起重船，更多技术参数请来函来电索取。

100吨分体式甲板驳船吊装入散货船发往马尔代夫：本设备为分体式自航带跳板钢质甲板驳船，可拆分后公路运输至港口装入散货船，长途海运至目的地后快速组装后作业。本设备适用于内河、水库、湖泊等内陆地区，也可用于近海接驳作业。本设备操纵容易、转向灵活，拆装方便。200吨拆装式皮带自卸运输船：本设备是作为内河航道、水库等大水面做砂石运输用，也可以运输煤炭、散装水泥等散物料，采用输送带卸载。我公司可根据用户的需要定制1000吨以下的各种载重量分体式甲板驳船。