内河运沙船：

本设备适用于内河、湖泊、水库等内陆水面的砂石、煤炭、矿石、粉料、散装水泥等散杂物料的运输，可以与挖沙船、抽沙船配套使用，运输量从30吨到500吨。可以由客户定制各种吨位的运沙船。

本设备是分体组装式，可装入集装箱远距离海运，我公司技术人员为客户安装调试，组装方便。

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甲板驳船；本甲板驳船为分体组装式钢质平底驳船，可拆解后陆路运输至散货码头，装船后长途海运。运抵目的地后快捷组装。另外，本设备可加装***桩，成为浮动起重船或移动水上工作平台或者作为浮桥、浮动码头等使用。本设备已经远销非洲、东南亚等***或地区，为客户创造的极高的经济效益和社会效益。 具体的技术参数和详细资料，请来函来电索取。500吨运沙船：本设备是分体模块化组装的内河及浪高在1米以下水域的运沙船，因为是分体模块组装，特别适宜于装船后长途海运，每个组装模块的重量不超过35吨，尺寸设计为可汽车陆路运输，并且世界范围内的港口吊车都能卸载。

起重船一般分成两大类，一类是起重臂能够360度回转的，另一类是吊臂固定在船上的一个方向，整个船靠拖轮拖带转向，或是靠船向各个方向抛锚，通过牵拉不同方向的锚链，而实施重物回转的。前者的结构和机械构造非常复杂，而且起重能力也比较小。结构特点与一般的货船上层建筑位于尾部不同，起重船的上层建筑一般在船的首部，甲板两边配配管路通道（一般货船配备舷墙），部分大型起重船设有直升机平台，一般无自航能力，需要拖轮进行拖拽航行。我公司可生产10-500吨范围内的起重船，更多技术参数请来函来电索取。200-500吨运沙船：本设备长39米，宽度为9米，型深为2。

开底驳船可分为大开底和小开底驳船两种类型。大开底驳船也叫开体驳船，是卸载时将整个船的底部分为两半，沙仓中的砂石卸载入水中。小开底的开底驳船的沙仓底部设计有多个活动门，由钢丝绳或铁链控制活动门的开闭。卸载时将活动门打开，砂石经活动门卸载至船底水中。运输船舶的发展大致经历了舟筏、木帆船（见帆船）和蒸汽机船三个阶段，现在处于以柴油机为基本动力的钢船时代（见运输船舶发展史）。本公司***制造各种吨位的开底驳船，详细技术信息，请来函来电索取。