国际货运代理行业的形成，是国际商品流通过程的必然产物，是国际贸易不可缺少的组成部分，正因为如此，该行业被大家公认为国际贸易企业的货运代理。其英文命名为FORWARDERS，并为其成立了国际性***，即“菲亚塔”，英文缩写为“FIATA”。它的成员国已发展到130多个***和地区，拥有国际货运代理公司3500多家，从业人员已达800多万人，我国上海、广州、天津、青岛、大连、江苏、深圳相继成立了，正在筹建中国国际运代理协会，将各地协会，并加入国际性***成为成员国。

物流是指为了满足客户的需求，以节省的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统，从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而到达终端消费者手中的实物运动，以此实现***的明确目标。


企业物流需求以物流运作为主，更强调物流***的形式，需要一体化的物流服务。与首先一次、第二次调查研究结果相比，市内配送服务需求也越来越迫切。同时物流过程管理、物流决策、资料攫取等信息服务越来越受到企业的重视。种种迹象表明，中国第三方物流市场方兴未艾。中国与物流相关的年总支出有19，000亿元，物流成本占GDP的比重为20—25%，第三方物流的市场潜力很大。根据中国仓储协会进行的第三次物流市场调查分析：有57%的生产企业和38%的商业企业正在寻找新的物流代理商，企业对第三方物流的满意度在逐渐提高。


物流是跨地区、跨行业的运作系统，标准化程度的高低不仅关系到各种物流功能、要素之间的有效衔接和协调发展，也在很大程度上影响着全社会物流效率的提高。我国物流标准化滞后主要表现在缺乏有关的标准及规章制度，同时在推行标准方面也缺乏必要的力度。物流是跨地区、跨行业的运作系统，标准化程度的高低不仅关系到各种物流功能、要素之间的有效衔接和协调发展，也在很大程度上影响着全社会物流效率的提高。我国物流标准化滞后主要表现在缺乏有关的标准及规章制度，同时在推行标准方面也缺乏必要的力度。