闭式冷却塔采用循环水的环保方式

（1）该循环水系统流程为采用冷却塔的闭式循环系统，循环水泵克服凝汽器阻力和冷却塔的阻力及管道阻力。冷却塔补水从江海取水，相应也要增加耗电，但是较小。

（2）对于凝汽器而言，冷却塔出口水温度就是凝汽器入口温度，与开式比较冷却效果相对较差，从凝汽器入口温度来说相差2～3℃。

（3）从环保角度看，闭式冷却塔有蒸发损失和风吹损失，飘移大气中；因仅冷却塔排污，对水体热污染基本为零。

（4）某1000MW超超临界机组，采用循环水系统为闭式带冷却塔的方式，设计背压6.2kPa。正常运行循环水闭式循环，蒸发损失、风吹和排污损失等，由海水补水泵补充，补充流量约占总循环水流量2%。

如何选择冷却塔填料

如何选择冷却塔填料

1 应根据冷却塔的型式、冷却任务、循环冷却水的水质；设计运行工况等条件，选择刚度好、耐腐蚀、抗老化、具有阻燃性能的填料。逆流式冷却塔宜采用薄膜式或点滴薄膜式；横流式冷却塔宜对薄膜式、点滴薄膜式、点滴式填料与塔体高度等配套比较后确定。

2 应根据进塔水温t1选择阻燃(氧指数30～40)、耐温性能不同的填料： t1≤45℃，宜选择聚； t1≤55℃，宜选择改性聚； t1≤60℃，宜选择聚酯玻璃钢。

3 寒冷地区，填料材质应根据地区的低月平均气温，选用相应耐寒等级的填料，低月平均气温低于一8℃的地区应选用耐寒型填料。

4 当冷却水的悬浮物小于20mg／L时，宜采用薄膜型填料。当冷却水的悬浮物大于50mg／L时，宜采用点滴式或点滴薄膜式填料。

5 填料的热力特性与阻力特性应结合风机特性进行综合评价，选择在相同设计条件下冷却能力大者。对薄膜式填料，当片型相同而片距与片高组合不同者，应进行对比计算，当设计水温差较大时，宜选择片高较大者。

闭式冷却塔操作守则

闭式冷却塔操作守则

1）须将入风口侧或风胴四周之***排除；

　　2）确定风车尾部与风胴之间有足够间隙，避免运转时造成损坏；

　　3）检查减速机之V型皮带是否调整适当；

　　4）V型皮带轮位置，彼此之间必须保持同一水平；

　　5）上述检查完成后，间歇起动开关，检查风车运转方式是否正确，且是否有异常噪音振动产生；

　　6）将热水盘和塔体内部杂物清除干净；

　　7）将热水盘内之尘垢***清除，再将水填满至溢水位置；

　　8）间歇起动循环水泵，将管内空气排除，直到管路与冷水盘充满循环水为止；

　　9）当循环水泵正常运作后，冷水盘内之水位将稍微下降，此时必须调整浮球阀至一定水位；

　　10）电路系统，重新确认电路开关，***丝和接线规格是否吻合电机负载。

为什么要对冷却塔进行***?

冷却塔的***要点

一、为什么要对冷却塔进行***？

冷却塔的***在运用中尤为重要。如果冷却塔不能得到很好的***，其使用年限就会缩短，经济效益大打折扣。冷却塔在进行运用的过程中为了使制冷效率更高，保障整个设备的运转安稳，就应该及时对设备进行正确的***工作，这样就会为了使冷却塔的使用年限更长。冷却塔的***除了给冷却塔做好基础的检查作业和清洁作业以外，还需要定期做好***作业。

二、冷却塔的***要点

1、对于运用皮带减速装置的冷却塔，每两周停机查看皮带的松紧度，必要时进行相应的调整。

2、若冷却塔长时间不运转，皮带需要取下来保存。

3、如果冷却塔在进行运行时主要是采用齿轮减速装置，则每个月要停机查看齿轮箱中的油位，油量不足时需要补加。

4、冷却塔每运转六个月要查看油的色彩和黏度是达到要求，若不能满足要求则需要更换。

5、当累计运用5000h后，不论油质情况如何，都要对齿轮箱进行做清洗，并更换润滑油。